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ピストン＆コンロットを組み付け､動いていたエンジンなので問題ないのですが､ブロックとのクリアランスもチェック､ロングストローククランクが入ってるので、コンロットの逃げ加工をしてありますが､一応確認､予想どうりぎりぎりです。　オイルパンにプレスのリブが合ったのですが、補強のためだと思ってましたが実はコンロットの逃げでした､オイルパンの横の壁とも２ｍｍぐらいしかクリアランスがないようです。
オイルポンプのナットが締めにくかったので小径のＫナットに変更しました。