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911カブリオレではなくスピードスターです。
964モデルの最終のくるまですが、走行が6000キロのガレージ保管だったクルマを購入され、ショックの交換で持ち込まれました。
内外装は当然、エンジンルームや下回りまでびっくりするほど綺麗な車でした。
作業しても手が汚れません。

今日は出社してすぐに、このくるまでベイブリッジ往復＆タイトコーナーの試乗をして雨が降る少し前に納車できました。

オーナーの希望でオープントップの状態でも異音などのチェックも希望されたので、いきはクローズ帰りはオープンでのりましたが、やっぱり開けて走らないと意味のないくるまですね。閉めて走ると風きり音とかばたつきやきしみなどオープンボディの悪い面ばかり感じますが。開けて走ればすべて関係ありません気持ちのよい試乗でした。