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サバンナ（ＲＸ-３）に13Ｂ＆ＦＣ３ＳのＭＴなので狭いです。
狭いながらも何とかはずして組みつけがうまくいかずエンジンマウントも緩めてエンジンとＭＴの合体まで成功したのですが、なぜかシフトゲートがトンネルの渕にあたって室内に入りません。もともと穴位置が違っていて後ろに穴をずらしてあったのですが、それでもまだ入りません。
おろしたＭＴと比べるとシフトレバーの位置が30ｍｍぐらい違ってます。
どうやら今まで付いていたのがＦＣの前期でもちこまれたＭＴは後期のようです。
しょうがないので、エアソーでボディを後期仕様に加工。無事つきました。

ロータリーは好きですが、最近仕事で触ることはほとんどないロータリー車が入庫しました。
様子見に軽く試乗してから作業開始、ＭＴの交換です。