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フルコンにするときによくセンサーを指定のものに変更しますが、本当に交換が必要なのかちょっと測定してみました。
予想どうり、２０度から８０度ぐらいまで測定しましたがかなり近い数字です。
国産はほとんど同じです、メーカーの差というより新品＆中古の差のほうが大きいです。トヨタ、日産、鈴木、は新品はまったく同じです。中古は同じ品番でも差が出てます、それでも５０度で１Ω差はありません、ベンツとボルボのボッシュのセンサーもほとんど同じで国産よりわずかに抵抗が多いぐらいですが中古なので其の分かもしれません、春テックなどに付いてくるＧＭ系のセンサーもわずかに差はありますが、いけそうです、ただポルシェのＶＤＯ製油温センサーは使用温度域が高いためか違う特製のようです。
工業用の熱伝体、とトラストのメーターのセンサーも測定しましたがこれは全く違う特製でした。

ＲＥ５のキャブのリンケージを調整するのに、キャブを外さなければならないのですが、何度もやってるうちに当然ながらやぶれました。
売っていれば数百円でしょうが、ないものをねだってもしょうがないのでちまちまと切り出しました。
古い車をよくやっているのでしょっちゅうこんなことしてます。