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お昼頃､お世話になってるランエボ屋さんが､なんか怪しげなものをもってきて､ちょっと削ってと。
くわえが少ない割には加工部分が離れるし､心押しは使えそうにないので、振れ止めを久々に引っ張り出してきて、ちょうどベアリングがついていたのでそこをくわえて切削しました。
失敗したら後がないのでびびりながらでしたが、意外とすんなりうまくいきました。

インマニは１２気筒分一体ではずしたのですが､重く２人がかりではずした挙句､ハイトの高いウイングを越えられず助けを呼んでしまったので､取り付けはホイストつかって楽しました。ボディが幅広でエンジンまでが遠いので､腰いためそうになるのでせっかくある道具なので使いまくりです。
無事エンジンもかかり、アイドリングで片バンク一瞬気を失う症状は治りましたし､チェーンのジャラジャラした音も普通レベルになりましたので､明日エンジン調製をして完成の予定です。