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神岡ターン
話には聞いていたのですが、ネタかと思っていましたが、ほんとのようです。
リアタイヤが止まった瞬間リバースに入れてスピンを免れるそうです。

今日も腰痛で､事務員さんしてましたが、そんな事務員さんでも出来そうな作業がやってきたので現場復帰。

このヘッドなんか穴があいてます。洗浄していたら穴があいていたそうです。
マイクロリューターで掘って見ると予想以上に中は広いです､さらになんか石っぽい削りごごち、
なかごの砂でもかみこんでガスが出て巣穴になったのでしょうか？砂も削り取ったら５ｍｍ以上の穴となってしまいました。
後は軽くプロパンで予熱して､溶接して終了。ここから先はオーナー自ら燃焼室を磨きます。
一緒に頼まれたコンロットの測定ジグ？を旋盤で引いていたのですが､削るのはほとんど自動送りでやったのでよいのですが､マイクロで測定するのにかがむのがつらかった､最後にチャックを緩めるのもちとつらかったので､現場作業はこのくらいで､事務員さんに戻りました。