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実はこのエンジン、他の作業でエンジン下ろしたのですが、以前初めてこの車両のメンテを請け負ったとき、エンジンオイル交換の時、傷の入ったM6ナットがドレンのマグネットについてきたのです。
このエンジン内部でM6ナットを使ってる部分は、数箇所敷かなく、どこも重要なところなので、この機会に、エンジン全損になる前に開けさせてもらうよう提案してあけることになったのですが、脱落しているナットは、無く組み付け時に紛れ込んだものだったようです。
そんな状態なので怖いので、さらに分解すると、バルブリフターがうまく抜けないところが2箇所、プライヤーでつかんでやっと抜くと、こんな姿に、出てきたM６ナットは、おそらくここで挟まって事件を起こしたのでしょう。割れたリフターでバルブスプリングも磨耗してました。なかなか一筋縄ではいかんエンジンになってます。見た目は非常に綺麗な車なんですけどね、いろいろ事件＆爆弾を抱えていて大変です。