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昨日は静岡よりお友達がやってきました。
この２台を取りに。
今日並べて初めて気がつきましたが、このバイクにもグレードがあったんだね、
片方は､キックやウインカー､メーターの形状が違う､一番びっくりしたのはセルがついていたことか。超廉価版スクーターだからそんな贅沢装備はないと思っていた。
いろんなうわさがあったので､このスクーターについて調べてみると、カムシャフトは樹脂製！､初期型はよく減るらしい。オイルポンプは無し！クランクかきあげ式､農発みたい。
いがいにハイテクなのがオールアルミシリンダー､内面鍍金処理が５倍のスピードでできる技術開発でコストを下げることが出来たので採用らしい。

ディノのMT部品がそろったので、組み付け開始です。
ロックナットを締める工具以外は、特殊工具は無しで普通にくめます。
すべてのベアリングとシンクロ４枚シンクロキー全部、スラストワッシャー全部、スリーブ２枚交換します。磨耗していたフォーク肉盛り再生で行くことになりました。
ここから先は、MTケース内でインプット＆アウトプットシャフトを同時に入れながら組み立てていきます。