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ディノのヘッドがシートカットから帰ってきたので､あたりを見て､洗浄開始です。はずせる蓋は全部はずします。
ヘッドに数箇所あるアルミの六角穴のキャップですがこれが曲者でよく腐食して6画穴と貫通して水漏れします。このエンジンは片側もれてましたがこちらもはずします。
ヘキサゴンレンチでは全く緩む気配がないままなめてしまったので､アルミブロックを溶接して､熱いうちにはずしてしまいます。
はずしてみるとやはり貫通寸前でした。

M28-P1.5のテーパーねじなんてまず存在しないので､加工やさんに作ってもらいます。
当然タップもないので､罫書き針を改造した刃でちまちまとねじ山を掃除します､かじったアルミかすとLLCの結晶､錆び垢をちまちまと削り落としていきます。

結局綺麗にならずいらっときたので、あきらめてタップを購入。