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今日は、仕事の後で、いらない１ZZ-FEエンジンをどんなもんかと分解してみました。
6万キロ走ったこのエンジンオイル管理はよかったようで、スラッジもなく綺麗なエンジンでした。燃焼室＆ピストンもカーボンがついていなくいまどきの☆☆☆のエンジンはすごいもんだと感心。
カムチェーンもびっくりするほど細く、スプロケットも薄く小さいです。
低フリクションを意識したエンジンのようでジャーナルはどこも細いですね、メタルも細かい縦溝の入ったタイプでした。
ただいただけないと思ったところもあってカムホルダーキャップは、ダウエルやカラーもなくリーマーボルトでもなく位置が全くでないところは気に入りません、締め方一つで回らないエンジンになりそうです。
それと一番確認したかったのがこのエンジン当初は、バルブシートが通常と違いアルミに硬い材質を溶射？したようなものだったと思っていたのですが、これは普通のタイプでした。

会社の帰りの空は綺麗な満月でした！なので明るくて七夕ですが天の川は全く見えません、もともとこの辺はそんなに星は見えませんが。