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やっとセルモーターも解決してエンジン調整です。
同調を取っていると、なぜか右のキャブだけポンプノズルからアイドリング中ずっとガスが吸い出されています。
キャブはフルＯ/Ｈ済みと聞いていたので綺麗だし安心していたのですが.....。
２つはおそらくキャブ専門店の仕事ですべての打ち込みの目クラも外してＯ/Ｈシャフト類も新品になっていて完璧の仕事です、漏れていたもう一つは程度のいい中古の洗浄品のレベルでした。その一つのキャブの油面が高かったので基準に合わせて、ポンプノズルのバンジョウボルト中にチェックボール内臓なのでそれを綺麗に洗浄、このチ
ェックボールは、スプリングなどなく玉の自重だけで押さえてますのでたいして密着性が良くないので、ちょっと汚れるだけでガソリンが吸い出されるようになってしまいます。

やっと乗り出せそうなレベルになったのでフード類をつけで表にと思ったら、雷＆豪雨で休憩中