squash12vのブログ一覧

SJ30乗りの弟君の普段の足？ようとして寝ていたジムニーJA11をもらってきたようなのですが、千葉から横浜にくる途中、全く力がなくなりだましだまし、工場までたどり着きました。
軽く点検すると、1番が全く仕事していない。
以前も全く同じようになったことがあって触媒真っ赤になったらしくそのときは電話で点火系のチェックを指示したのですが、そのときはキャップとロータープラグを交換して直った？ようだったのですが・・・・

とりあえずタイミングライトで全気筒チェック特に問題なさそう､2時電圧も測定3気筒とも大差なし

プラグチェック1番だけなんとなく湿ってる。ほか良好

プラグコードプラグコードはそこそこ綺麗なNGKがついてる抵抗値大差なしプラグ＆コードを場所入れ替えても変化なし。点火はとりあえずOK

燃圧正常フィルターも先日交換したらしい､インジェクター作動音あり、CO-HC測定､1番のINJコネクターをはずして二気筒のみで測定すると正常値､1番もつなぐとHCが異常になるので燃料が来てるが着火してないと判断。

エンジン？内視鏡で見るもバルブのわれもなく。

圧縮を測定。　正常　気のせいか1番がわずか高い気もした。

ネタもつ着てきたので､何か笑えるかと思ってかむカバーを開けてみる､普通に汚いだけだった､バルブクリアランスも正常値。ロッカーが折れてるとか､アジャストスクリューがないとかおもしろネタを期待していたのだが。

さて一順してしまった。次はどこが壊れるイメージをするかなと

続きは画像を会社から転送するの忘れてきたのであとでUPします。