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5年ぐらい前に作ったマフラーです。
吉村の物が付いていたのですが、その中に触媒を入れてくれとの依頼だったのですが、もったいなかったので新規に作りました。
出来るだけ容量をもたせたかったのでサイズはφ127-Ｌ750です。
車検の都合もあり出口はやや下向きのスラントカットで、一応、下方排気ということで車検は通してます。
触媒は、本当は、排ガス試験を受け合格しないといけないのですが、この手の輸入車は、オリジナルがはっきりしないので、陸事で製作時の画像などを見せて中に触媒があるのを確認してもらい、なんとか許してもらってます。この辺は地域差がかなりあるでしょうね、だいぶ厳しくなってますが今年は行けるかな、ダメになったらおそらくガス検も取るであろうこのマフラーに変更かな。

ケータハム７の整備でお預かりしました。
あまり乗られていないようで、車検ごとにお会いしてます。
今年は、油脂と水とブレーキＯ/Ｈがメイン作業になります。

今日､車検＆登録のために暖機してスタンドよってから陸事似行く予定が､暖機中にガスケツっぽくなったので､工場にあるガソリンを入れようとしたら､給油口のノブが抵抗なく抜けてきました。
数分前に､ウォッシャー液を入れるために引っ張ったのが最後だった！
フェラーリやランボだとエマージェンシーワイヤーがどっかにあるのですがポルシェにはそんなものはありません。近所のポルシェメインの鈑金やさんに構造を見に行って､無事あけることが出来ました。
駄目元で新品オーダーしたのですがPJにしては珍しく国内在庫があったので､よく出るパーツなのでしょうかね。