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コレクタータンクが完成したので、車に固定します。

中はフルにスポンジが入れてあります。５分割してあって中で組み立てていきます。
インタンク用のフューエルホースは、その辺の１０００円/Ｍぐらいのホースでは100％もたないので、メーカー純正品を必ず使います。今回は抜群の耐久性でお気に入りの日産純正です。ただ高いのとやや細身のため一度組むとパイプから抜きにくいことが難点です。
トヨタ純正のホースもよいのですが成型されていたリ、長さも場所にピッタリの物しか見つけられず、長めの切り売りの品番が見つけられません。どなたか知っている方い当たら教えて

ガソリンを使い切ってしまうことがほとんどのレースなので量がわかるように下から筒状のレベルセンサーも入れてあります。なのできまった場所にスポンジを入れていかないと取り回しがうまくいきません。

万が一ポンプトラブルのときはボッシュのＯＵＴポンプを取り付けられるようにそこに取り出しを作ってあります、普段はドレンプラグとして走行後の残量チェックを行うのに使います。

あとは配管して　隔壁作ってメーターつけて調整して燃料周りは完成の予定