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前出のＭ36のボルトは、カムカバーの固定とプラグホールを兼ねています。
最初はディアブロＧＴのコイル＆プラグホールを流用して作ろうと思ったのですが、インマニ形状の都合で取り付け出来づ、次に512ＴＲやアルファに使っている６口のコイルｘ２＆プラグコードを使った同時点火を考えていたのですが、ご希望は、ダイレクトコイルとのことなので、いろんなコイルを集めてやっとこの組み合わせで落ち着きました。

アルマイトに出していたパーツが出来上がってきたのでエンジン組みあげます。
Ｍ36ボルト？のみ7075ｓ　ほかは52、アルマイトかけると７５のほうが少し黄色みがでますね。
ハードまでかけるとシャンパンゴールドっぽくなりますが、そこまでは必要ない部分なので普通の中強度のアルマイトです。