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ヘッドがガイド＆シート製作入れ替えより戻ってきたので掃除開始。

はずせるコアプラグ(メクラ蓋）はすべてはずします。
でもアルミ製の内六角のテーパーねじなのでほとんど緩みません、緩んだのははオイル漏れしていたオイルラインのところのみ。

Tig溶接して緩んだのは残りのオイル系の部分のみ、一番交換したい水系の部分は全滅したので
フライスにてぎりぎりまで削り込んで薄くしてから壊して削除
ついでに鋳肌の一部を面だしておきます。

キャップは純正ではなく脱着しやすい真鍮の物に変更します。