squash12vのブログ一覧

マツダのVツインと一緒に消防ポンプ用に使っていたという日産の古いエンジンも引き上げて来ました、コーションプレートは日本造機とありますが今はない会社のようです、新日本造機はありましたが、すぷは29年製造となってます、当時そんなに中古の大型エンジンが出回るとも思えないのでエンジンも日産から新品で購入したのではと考え29年製のエンジンと予想。

サイドバルブの6気筒しかわかるところが無いのでいろいろネット検索

戦前に日産が大型トラック用に米グラハム・ペイジ社から設計と加工機械を購入して作り上げたA型3670ｃｃ6気筒7ベアリング、サイドバルブエンジンをポンプ用に転用した物のようです。戦後は日産パトロールなどにも使用されたようです。

キャブもエキマニもテープでふさいであ内部は錆びておらず、クランクも簡単に回ったので、プラグホールから油を入れてぐるぐるレンチで回したら、油圧計の取り出しパイプよりオイルが染み出てきたので、ためしにスターターに電気を入れたら普通に回る。コイルに電気流したらポイントまでは電気が来たのでポイント磨いたらスパークしましたよ、いろんなところで、ひびだらけのプラグコードはちょっと怖い。
直接スロットルにガソリンかけてエンジン回すと初爆あり。
キャブの配管外してガソリン注入してみてスロットル開けると、普通に加速ポンプから出る。キャブの中のガソリンも綺麗に抜いて保管していたっぽい。
セル回すと、普通にかかってアイドリングしてしまいました。
冷却水が無いので長くは回しませんが調子良いです。