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キャブレターやオイルポンプなど補器類が収まるスペース側もオープン
ホース類は外すどころじゃなくほとんど回そうとするとゴムが折れ粉砕。

エンジンマウントボルトは窒素でフルブースト掛けたいんインパクトで緩め抜き取りはエアハンマー。

ホイストクレーンとリフトの足を、レバーブロックを組み合わせて、ようやく分離。

昔公園に機体ごと展示され、その場で解体撤去、マニアの希望でスクラップ直前に引き取られ、マニア間を転々としていたエンジンです。不動で30年は楽に経っているそうなので、なかなか手ごわいです。