squash12vのブログ一覧

もう7月も終わり、今月まったく進展のなかった作業があります。
このブログをはじめて間もないころ今年の3月の頭に書き込んだDINOです。
ヘッドの加工はとっくに加工屋さんでは終わってるのですが、まだ追加があるからと引っ張ってますが、在庫ありときいてオーダーしたピストンがまだ来ません。
やっとイギリスまで届いた返事が来ました。
4ヶ月もかかってしまいました、来月は進むでしょう。

友人に頼まれ、ちょっと軽量？ボルト加工をしました、
ステンなので軽量目的というよりはかざりでしょうね、。
ボルトの中心と頭の六角穴の中心が微妙にずれてるのがあります、
テーパーにすると、ずれが目立ちますね。

知人よりオーリンズのショックのＯ/Ｈの依頼があったのですが、
ショックテスターなどもないので、外注になるのですが、興味があったので
分解の方法を教わって、ばらしてみました。そんなに難しくはないですが、傷つかないようにとひずまないように、バイスにくわえるのが面倒でした。
もう少しばらしたら、オーリンズでいつもお世話になってるところに送ります。

今日のは、自己満足のための作業でした。

先日、デジカメの電池が切れたので画像を残せませんでしたが、倒立ホークのＯ/Ｈも行いました、やってみると正立と大きく考え方は変わりませんが、インナーチューブの分解にはこつがいりますね。

たまにバイク作業も楽しいです。

サラ２ではなく初期型のサラのリアです。
よくできてます。
バンパーとテールランプの枠はアルミの鋳物を磨いてます。

なぜか最近V12の車がつづきます。
今日はスターター不良のジャガーXJ-12が入庫しました。
点検して思ったのですが、点火モジュールとか日本電装製
でした、ちょっと信頼性UP