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クラックはなく無事のようです。

ホット一息です。

曲がりチェックをクリアしたので次はレッドチェックです。
ちょっと前のクラシックカーレースでサニーA12のオプションクランクがレース直前の点検でクラック発見なんて事件が知り合いのとこで起きていたので､早めの点検です。

娘の算数の宿題を見ていました。

いい頭の体操でした。


つぼに12Lの油が入ってます。７Lのますと５Lのますを使って6Lづつに分けるのに何回かかりますか。


























こたえ

１１回

クランクの曲がり点検です､クランクが小さすぎて､普段使ってる薄く1/2にスライスしたVブロックでも入らないのでブロックの１,５番のメタルだけ組んだもので測定します。

１／１０００ダイヤルがほとんど振れないので目標の1/100以内は楽にクリアできてるので､問題なしです

車のセキュリティーには全く詳しくないのですが､セキュリティーの警告音＆ドアのキーに連動する音が鳴らない車輌が入庫したのですが。
ディーラー情報だとアッセンッブリー交換といってますが。内部電池が駄目だと復帰しないとか言われて。

スピーカーにオシロ当てると信号も着てるので､本体が壊れてることはなさそうなのでスピーカーだけだろうと思ってばらして納得。
スピーカーそのものに充電式のバッテリー内臓でそれが膨らんで液漏れして基盤を駄目にしてました。
内部電池はユニットではなくてスピーカーのほうだったのね。
スピーカー側だけ出ないものなのだろうか。