squash12vのブログ一覧

明日の今頃は積み込み始めの予定のサラ号です。
重作業は一通り終わったので、次に重要な快適装備のチェックです。
一晩クーラーボックスに水を入れて漏れがないのでＯＫとします。
ポンプは２機を交互で使うのですが、前回のセパンで、２４時間の大半を使ったほうのポンプの音が
少し変わってましたので、反対側をメイン音の出た方をサブとして今回使います。
来年は大事を取って両方交換かな。

袋井方面のチームの方々、地震は大丈夫でしたか？レース車両の上にまた車が乗っかってたりしてませんか？

雨で作業予定がばらばらに
今日から盆前に終わらせようと思っていた仕事が雨天ＮＧの車両で入庫せず。
納期も時間貰ったのでよいのですが、盆前に終わりそうもない仕事を何でも盆明けにと言ってしまってるので盆明け忙しいのですよね～。

娘に朝からどこか連れてけ､海連れてけ攻撃にあったのですが､今ここで海で日焼けしてしまうと､数日後にレーシングスーツが痛くて着れなくなる恐れがあるので､来週に先送りして､河口湖博物館に飛行機を見に行こうと誘ったのですが､興味ないようで.......海ほたるにいってきました。
はじめていったのですが､その中に資料館があって､トンネルの製作についての資料＆ビデオを見入ってしまいました。ちょうどタモリクラブで首都高速のトンネルのシールド工法についてやっていたのを見たばかり出来になっていたので楽しめました。
何キロも穴掘って数ミリ程度の誤差にできるなんてすごいです。

今日はいまどきの車の作業でした。
午前中はML63AMGのちょっとローダウン、車高はともかくこのエンジン以前の55コンプレッサーと違い上のまわる感じがよいですね。乗って速いですこの重い車体をストレスなく加速させます。

午後からはまた同じようにVWトゥワレグW12も少し車高ダウンこの車輌は､カイエンと同じフレームですが乗り味は､結構違いますね､シートは予想以上にカチッとしたかためでポルシェカイエンよりも長距離むきなシートです。

納車直前にお亡くなりになったDINOのオルタネーター､ステーやらクランクプーリーをはずしたりして摘出して電装やさんに､内部の状態が悪く時間がかかりそうなので近いタイプのリビルト済みのもの中身を移植してもらい作っていただきました。
リビルトがあがるまでに音の出ていたFANもオリジナルパーツですが状態が悪く、もともと効率もよくないので飾り物ではなく普段乗れるようにとの車輌なので､ちょっといまどきのFANに変更しました。
今日無事作業も終わり､アンメーターも無事＋側へ。
FANもキコキコガラガラからファァーと静かになり電気消費量も減ってました。