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2016年02月28日 イイね!

少し進んだ

少し進んだロールバーフレームの点付けはがして単体で溶接
裏当ては吊られるときを考えて外より少し厚めに、外は側は面積大きいので重くならないよう薄めで製作。
Posted at 2016/02/28 19:28:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | sarah GP5 | 日記
2016年02月27日 イイね!

ゆっくりですが毎晩すこしづつ進んでますよ

ゆっくりですが毎晩すこしづつ進んでますよ以前曲げたパイプをフレームにMIGで点付け。牽引フックも、移動時の吊り上げもこれを使うので側面に板張ったり補強します。
この状態で板など仮あわせしてからTIGで溶接するのですが作業上の都合で一度点付けをはがしてロールバーの部分のみで製作してからカウルや給油口などと帳尻を合わせていくので、ロールバーの下の部分に細いパイプを点付けして単体溶接時に形状が変わらないように下準備してからフレームより切り離します。
最終的には細いパイプは削り落とします。
設計図もジグも無いので色々面倒です
Posted at 2016/02/27 23:57:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | sarah GP5 | 日記
2016年02月17日 イイね!

すすんでますよ

すすんでますよゆっくりですが毎日少しづつすすんでます。
Posted at 2016/02/17 09:36:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | sarah GP5 | 日記

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「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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