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2019年07月24日 イイね!

祝シリンダー抜き

祝シリンダー抜き

今日は無理さと思っていたのですが、潤滑剤は浸透していたようです。なれもあって、以前は10MPAを超えるのは怖かったのですが、全体重使ってメーター振り切り状態からの反動連打で割れるような音がして動き始めました、

最後なんで動画撮影。動き出してから準備したので最初の動き始めの音と衝撃波を撮影できなかったのが残念


プロペラ軸を動かすとクランクはわずかに動くがそれ以上は動かない。
なにかが固着していてバックラッシュ分しか動かないみたい、まずは発電機やポンプ類の補記類から外していこう
ゴールはまだまだ先
Posted at 2019/07/24 00:50:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | p&w R-1830 | 日記
2019年07月22日 イイね!

今日も1本

今日も1本安定の1日一本ペースで、ついに一番手ごわいラスト一本となりました。
Posted at 2019/07/22 23:41:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | p&w R-1830 | 日記
2019年07月21日 イイね!

残り2本

残り2本今日は2本抜いて残るは2本、今日の2本は下側でオイルタンクの横なので適度に漏れたオイルのおかげでさびも少なく連続抜き取り。
手付かずはあと一本だけ、もう一本はずっと抜けづに困ってるやつ、今はWD40漬けにしてるけど染込んでないだろうなぁ。

Posted at 2019/07/21 20:46:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | p&w R-1830 | 日記
2019年07月21日 イイね!

残り4本

残り4本
昨日、今日と毎日1本、10本目が抜けました。この辺はオイルが溜まっていたようで錆が少なくエアのみで動き出し、油圧使うことなく抜けました。
Posted at 2019/07/21 00:11:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | p&w R-1830 | 日記
2019年07月18日 イイね!

ペースUP

ペースUP

後半戦となると、だいぶペースアップ 週1本が週2本になり2日で1本になり今日は1本外せました。
ただ今日は調子に乗り過ぎ、いつもならトップリングが出たところで油が噴出して動かなくなるのでオイル抜くのですが、ついもう一押しをやったらピストンとスリーブがパカット開いて3Lのオイルぶちまけました。
Posted at 2019/07/18 00:11:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | p&w R-1830 | 日記

プロフィール

「チハ97式中戦車エンジン修復 http://cvw.jp/b/148621/49333098/」
何シテル?   09/27 23:29
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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