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土日は、ＷＥＣ6時間耐久のエキシビジョンＲＵＮでサラＲを走らせ展示しました。
ピットでの一番人気はＧＴ40のちっやい番ＧＴ35.
ワークスＦｒｏｄＧＴを走らせてるチップガナッシのスタッフが見に来て、喜んで乗り込んでました。外人さんには小さかったようで、頭はみ出てます。

FIAのＷＥＣ富士６時間耐久に何故か、Ｋ4ＧＰパレードランで出走するので土日はFiscoの端っこピットで待機です。きっと雨なのでレインタイヤに変更して出発準備ＯＫ。

クボタＡＨＣ2.5も撥動　こっちはなかなか初爆がこなくてポイントやプラグ掃除してだいぶ体力使ってからやっと撥動成功。あったっまって安定してからスロットル開度を最低にしてそこから、リッチバーン状態でエンストギリギリゆっくり回してみました。

５ヶ月ぶりの始動　回転下げてどこどこと　　

明日から富士スピードウェイで行われるK4GPで走ってきます。

このイベントはレースではなく燃料の使用量を規制して、その中でいかにして燃費良く速く走るかを競そうレーススタイルのエコラン競技です。
非常に趣味性が高く、レギュレーションはありますが、かなりのつくり込みが許されてますので乗るだけでなく作って遊べる数少ないイベントです。
観戦も入場料のみですので。
車を見るなら11日がお勧め500キロ耐久の車両と　翌日の1000ｋｍ耐久の車両が両方見れます。
ドライバーも良く見るとなぜ軽自動車にこんな人がって方もまじってたりします。