squash12vのブログ一覧

先週預かったザウルスｊｒ　フルメンテ中、リベット全部もんでアルミパネル交換　完全骨だけにしてお色直しもします。パイプ内におちたリベットの回収がまた大変。

お遊びレース車両ですがもう20年以上前の車、まして底辺カテゴリーでいろんな人が乗り倒した車です。何が起きてもおかしくありません。死んでしまうスピードは十分に出ますのでメンテナンスはちゃんとやらないといけません。
何億ももらって命張ってレースしているわけではなく遊びなんですから遊びでなんかあってはね、つまらないですから。

アバルトのミッションが出来上がって組みつけようと思ったところで気になりだしたドライブシャフト。
グリスの詰め替えだけのつもりがスパイダージョイントにガタを感じてしまったので、部品を探すことに。

いろんなパーツカタログを見て、いけそうな車のスパイダージョイントのスナップリングだけとってサイズをイメージしたり、オークションで売ってる人にサイズ質問したり、社外品のメーカーに問い合わせたり、（返事無し）困っていたところへ、常連さん登場、そんな経緯を話したら、自分のストック＆前回交換した中古を持って来てくれました。これがまさにビンゴ！以前自分が作業した物と同じでした。
必要な物のサイズがミリだったので英国車のものはインチだからとの先入観で見逃してました。

ブーツは９０１から始まる品番があったので、ポルシェのカタログで調べたらぴったり。

これで一安心。

納車直前にオイル漏れ、しかもなんか悪くなってる気がする。
いろいろ調べたらオイルポンププーリーのナットが緩んでましたよ。
キーはこんなに磨耗してるし。オイル＆水交換だけのはずが・・・・
お初の車はいろいろ出ますね～

何度か仕様変更して、この形で落ち着いたリングナット用の工具だいぶ使えたけどこの夏連続3台目のハブベアリング交換で疲労がたまったか組み付け最後で4爪がいっきに、心臓に悪い、いい音して破断しました。勢い余って腰痛めるところだった。
車側の部品が壊れたんじゃなくて一安心。

昼の一番暑いとき、古いＦのキャブが調子悪いんで見て～と業者仲間がやってきたので、道具だけ渡し調整する場所だけ教えて離れた日陰から見守ってあげました