お水汲み当番(30A→20A)のブログ一覧

今日が、来月のガソリンの｢現引価格｣の決定の日でした。

先月に決定していた今月の価格に比べて、相当に値上がりしています。
おそらく来月の店頭価格は約8円ぐらい値上がりするのでは、と思えます。
なる早で満タンにしておくことが、幸せの第一歩かも知れませんぞよ。

……で、思い出したのが、数年前の消費税増税の前日のこと。

どこのスタンドにも給油を求める客で長蛇の列になっていましたが、増税後でも、せいぜい4円程度、値上がりするだけの話ですよね。

でも、今回は、あと1～2週間すると、8円ほども値上がりするのがほぼ確実なんですが、どこかのスタンドで行列が発生しているという話など、聞きません。

なんであんなに日本人って、付和雷同なのかと、記憶に鮮明に残っています。

あの時、敵軍艦のヘリ格納庫の扉が開いていました。
にもかかわらず、周囲には、ヘリの姿がなかった。

なぜなのでしょう。

この点について分析している記事を見かけたことがありません。

そこで、あえて私の憶測を書きます。

→北朝鮮から高位級の高官が日本への亡命を試みたのかも知れない。

こう仮定すると、すべてスッキリ腑に落ちるのです。

→亡命阻止を金正恩が文大統領に指令。
→ヘリ搭載艦が必要。
→だから異例だが軍艦も派遣した。
→当該高官は死んだ。自殺したか、韓国軍に殺害されたかは不明だが。
→高官の遺体と捕虜3名を海軍のヘリで本国に急送中※。
→だから敵軍艦のヘリ格納庫が開いていたのにヘリがいなかった。

→証拠隠滅のために北鮮の船を沈める作業をしていた。
→そこに自衛隊P-1哨戒機が登場。
→殺気立っている敵海軍が火器管制レーダーを照射した。

という憶測です。
また、ヘリを使って急送したからこそ、

→すばやく｢遺体｣と捕虜3名を板門店から北に送還した※。

という点まで、スッキリと説明できます。
通常の漂流漁民だったなら、48時間以内に返還されるなど、
聞いたことがありません。
なぜなら、取り調べが必要だからです。

船が日本のEEZにあったのに、日本側ではSOSを何も
受信していなかったことも理解できます。

亡命・逃亡が目的の船が、そもそもSOSを発信するはずが
ありませんので。

｢敵の抵抗を排除することは海上警察の範囲外だ｣と
敵国指導部が考えていたからこそ、軍艦まで派遣した。

この点も状況に対して整合的です。

……とはいえ、以上は、あくまで憶測に過ぎませんが。


※……東亜日報20181222。
｢韓国政府が漂流中に救助された3人の北朝鮮住民と
1人の遺体を22日午前11時ごろ、板門店を通じて
北朝鮮に引き渡した｣
事件発生からわずか43時間の素早さです。