ひろあき！のブログ一覧

おはようございます。

昨日は、修理が完成したビートをNFBに引き取りに行ってきました。
その足で、MLS（モーターランド鈴鹿）まで行き、１枠走行しました。

MLSはこれまでドリ連で２回走行しましたが、グリップで走るのは初めてになります。

相変わらず暑い日が続いており、「ラッキーフライデー」と称して、走行料金の割引があるお得な日でしたが、私を含めて４台しか来ておらず、しかも私が走行した枠では休憩しておられたので、貸し切り状態でした。

まあ、復活したビートの感触を確かめるのが目的ですので、林に刺さるわけにも行かず、特に外周の高速コーナーはそれなりに慎重に走行しました。

さすがに、５０分連続走行するのはためらわれましたので、途中クーリング入れながら走行しました。
タイムは、５３秒台がベストでした。自己ベストです（初めての走行ですから、当然です。）

さて、帰宅したら、今度はノートパソコン（ThinkPad)が壊れたようです。
頻繁に電源が落ちてしまいます。
幸い、まだ保証期間が残っていますので、無償で修理してもらえます。
このブログは、サブのノートパソコンでアップしています。

とりあえず、ベストの車載をあげておきます。

こんばんは。

ビートが復活し、ＮＦＢさんから代車を借りていますので､なるべく早く取りに行かなければいけません。
当初、９／１２まで予定がつかず､それで了承してもらっていたのですが､再度調整して､８／２６に取りに行くことにしました。
ただ取りに行くだけではつまらないので､サーキット走行できるところを探して、ＭＬＳ（モーターランド鈴鹿）で走行枠があることがわかりました。
おそらく、取りに行った帰り道？にＭＬＳを走行します。
（タイトル画像は、ＭＬＳのコースレイアウト図です。）
タイヤは、ＺⅡ☆です。

その次は､９／１９に舞洲で行われる萬雲プロによる広場レッスンです。
ビートでタイヤはＺⅡ☆です。
たっぷり１日練習走行して、ＺⅡ☆はこれで終了になるでしょう。

さらにその次は、１０／１９のＣファクトリー鈴鹿走行会です。
７１ＲかＶ７００で行ってもいいのですが、ＺⅡ☆を買い直して、ＮＥＷのＺⅡ☆で走行したいと思います。（ＺⅢ出ないですね。）
目標は､コンディションにもよるのですが､５４秒くらいでしょうか。

その後のビートの予定は未定ですが、１１月から３月くらいまでアタックシーズンに入りますので､３回程度、鈴鹿フルコースを走行したいと思います。
Ｖ７００もしくは７１Ｒで。
目標は自己ベスト更新ですので、５２秒です。

さて、まだまだ暑い夜に､かなり先のアタックシーズンのことまで考えているおかしなやつです（笑）。

ＮＣと３６Ｍ３の構想もあるのですが､今夜はこのくらいで（笑）。

こんばんは。

本日、入庫させていたショップのＮさんから電話連絡があり､ビートが復活したようです。

５速に入らないトラブルは、シフトリンクではなく、ＭＴ本体でもなく、ＭＴの内部につながっているレバーのピンが折れてアームが動かなくなっていたようです。
詳しくはわかりませんが､ストックの中古パーツ交換で治ったようです。（新品パーツはとれなかったということでしょう。）

また、クラッチディスクの摩耗とカバーの歪みが見られたため､まだ異音の発生など異常は感じられなかったのですが､念のためクラッチ一式（アイシン製）を交換しました。
ビート入手後、約６万キロ走行で、最近はサーキット走行がほとんどですので､寿命が近かったと思います。

あまり心配していませんでしたが､比較的軽い症状でよかったです。（感覚が鈍っているのかもしれませんが。）

ビートは、９／１９の萬雲プロによる広場レッスンが復活走行になると思います。

（タイトル画像はネットから拾ってきたイメージファイルです。）

こんばんは。

本日は､鈴鹿を３６Ｍ３で走行してきました。
一生バイエルンさん、Ｔ－ＤＡＹ’Ｓさん、ＡＫＩＲＡちゃんとご一緒でした。

概要は､バイエルン酋長が既にアップされていますので､それを参照してください（笑）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/341143/blog/38386899/

盆休みの最後を飾るべく、灼熱の中、走行しましたが、
油温と水温が過去最高に到達し、クーリングを入れざるを得ませんでした。
タイヤもすぐにたれて､また、ナンカンタイヤは熱が入ると劣化するという噂のとおり、グリップが落ちたような気がします。

従って、タイムは期待できなかったのですが､帰宅してロガーで確認すると、Ｓ字区間は過去のナンカンタイヤでの走行でベストでした。
少しナンカンに慣れてきたということでしょう。

実は、ＮＣロードスター、ビートと、トラブル続きでしたので､今回も万一に備えて、牽引ロープを持参しました。
幸い､使うことなく、無事でした。これで悪い流れを断ち切れたと思います。

暑いうちに､もっと走行しておきたいのですが､８月はこれで終わりです。
お疲れさまでした。

こんにちは。

ご存じの方も多いと思いますが､萬雲プロがいわゆる広場トレーニングを行われます。
私は、今のところ、参加するマシンのめどが立っていませんので未定なのですが、なかなかいい練習になりそうなレッスンだと思いますので､ご案内いたします。
参加されたい方は、Ｔ－ＤＡＹ’Ｓさんか私に言っていただければ､ご案内させていただきます。
（なお、萬雲プロは敬愛するプロドライバーの一人ですのでご案内させていただきますが、私は今回のレッスンとは何ら関係のないことを申し添えます。）

●開催日：2016年 ９月１９日(祝日)
●会場：舞洲スポーツアイランド
舞洲スポーツアイランド　空の広場を使ったドライビング・トレーニングプログラムです。
「走る」「曲がる」「止まる」。これは一般道を走る上でも重要なドライビングの基礎ですが、速度域が高くなるサーキットでは、さらに高いレベルのテクニックが必要になります。このプログラムは広大な駐車場にパイロンを立て、エスケープゾーンを広くした特設コースで練習することで、初心者の方でも安全に技術を磨けるレッスンです。
★オーバルターン、スラローム、ブレーキング練習、フリー走行等。
（プログラムは変更になる場合があります。）
■講師はレーシングドライバー萬雲 恒明
開催時間：ゲートオープン8:30　受付９：００～　走行９：３０～１６：００　　
募集台数：１８台（先着順）
参加費用：￥２３０００（１台、１名様弁当付 ＊消費税込）
ドライバー装備：ヘルメット、長袖、長ズボン、グローブ（推奨）、ペダル操作に適した靴

以上、よろしくお願いします。