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本日は、ＲＥＶ鈴鹿にビートで参加してきました。

この走行会は２０分×３本ですが、夏日になりましたので、１本目、それも計測１周目が勝負だと考えて、走行に臨みました。
そして、計測１周目から５７秒が出ました。

今日は、LAP+Android を導入して最初の走行になります。
Nexus7 との組み合わせで正常に作動してくれました。

LAP+Android 、なかなかよかったです。
「0.2秒毎に暫定ベストとのタイム差を出し続けます」ということで、
良かったら青、悪かったら赤で表示されます。

２周目、３周目も、ほとんど青が表示されて、気分良く走行できました。
なんか褒めてもらっているような感じです。
４周目も青が続いて、なかなかアタックをやめさせてもらえません。
結局、５周目も青が続き、自己ベストを更新することができました。
２分５５秒７２９です。
本日の暑さからすると上出来だと思います。
欲を言えば、やはり計測１周目にベストを出しておきたかったです。

とりあえずベストの周回の車載をアップしておきます。



LAP+Androidの表示の具合、 Canon iVIS mini X での撮影画角など、ご確認ください。

また、本日は、次のビート仲間もいっしょでした。
楽しく過ごさせていただきました。

こんばんは。

本日は、Ｃ．ＦＡＣＴＯＲＹの鈴鹿走行会に、ビートで参加してきました。

早朝に自宅を代車で出発し、ＮＢまで行って、ＭＴのシンクロＯＨに出していたビートを引き取ってきました。
シンクロＯＨのほか、ハブベアリング、ハブ本体などの交換も行ってもらい、しばらく安心してサーキット走行が楽しめるようになったと思います。

その足で、鈴鹿サーキットに向かいました。

雨が心配でしたので、ＶＩＴＡでの走行は取りやめて、ビートで走行です。

１本目はドライ、その後、雨が降りましたが、２本目の途中でやんで、２本目は少しウェット～ほとんどドライで走れました。
ただし、本日は、あくまでもシンクロの慣らしです（笑）。
自己ベスト更新できなくても仕方がありません。
タイムは、２分５８秒と、ベストの１秒落ちでした。
まずまずだと思います。

たくさんのフェラーリや、今回はＧＴ－Ｒも大勢参加されていて、目の保養になりました。

１本目の最後の方で、トミーカイラＺＺにストレートからダンロップまで突っつかれながら走行した周回が本日のベストでした。
ＺＺはあっという間に見えなくなってしまいますが、ご自身で手をかけられている素晴らしいマシンです。
その車載を上げておきます。

本日もサーキット走行、楽しかったです。

こんばんは。

本日は、早朝起床して、鈴鹿サーキットで行われたデコール走行会にビートで参加してきました。
サーキットへの道中、雨がぱらついていましたが、午後からは回復し、ドライで走行することができました。
この走行会は、ロータス・エクシージに乗っておられるかっき～～さんの主催で、ロータス、ポルシェをはじめ、いろいろなマシンが参加する、アットホームな走行会です。

今日は、同じビート乗りの方がもう一人参加されていて、すごいタイムを出しておられました。
実は、先日のFINEART走行会の後、この方の車載を拝見し、また、本日、直々にアドバイスを頂戴いたしました。
また、ビートのこと、サーキットのことなど、いろいろなと楽しく話をさせていただきました。
ありがとうございました。
今年はS耐に参加されるとお聞きしています。ご健闘をお祈りしています。

さて、私の走行ですが、２分５７秒１９４で、自己ベストを更新できました。
NEWタイヤ(ZⅡ☆）での走行でしたが、その威力をはっきりと感じました。
さすがにNEWはいいですね。
１コーナーの入り方、シフトダウンのタイミング、S字のリズム、スプーンの１個目のブレーキング、２個目の立ち上がり方など、ほんの少しではありますが、よくなったような気がします。
印象だけで、ロガーのデータや車載で確認したわけではありません。
しかしながら、デグナー、１３０Rなど、攻め切れていない箇所も、たくさん残っています。
あと、エンジンを１万回転までしっかりと回してシフトアップをしました。

ビートで鈴鹿フルコース、かなり楽しかったです。

さて、明日は、鈴鹿南をビートで走行いたします。
こちらも楽しみです。

本日の車載をあげておきますので、よろしくお願いします。

本日は､FINEART鈴鹿走行会にビートで参加してきました。

今回は日帰り、強行軍でした。
前日（当日）の午前２時まで仕事をして、さっさと風呂に入って、寝たのは約１時間。
寝過ごしたら困りますので、予定より早かったですが、目覚めたらすぐに出発しました。
途中、高速のPAで仮眠を約４５分。
鈴鹿に到着です。

予定していた鈴鹿フルコースをビートで走る機会を２度連続で逸していましたが、今回は無事に走行できました。

タイヤは使い古したZⅡです。
２０１４年１月に２分５９秒９７５と、やっと３分切りを果たしていますが、その後の進歩があるのか、タイヤはそのままで臨みました。

結果は、２分５９秒３６８で鈴鹿フルコースのビートでの自己ベスト更新です。
少し進歩していたのでしょうか。

走行している際は、S字１個目でアクセルを抜いたり、逆バンクでも踏み切れなかったり、ダンロップ進入でやはりアクセル抜いたり、相変わらずデグナー遅かったり、１３０Rは慎重になったりと、あまり満足のいくものではなかったです。

やはり、睡眠不足はだめですね。
いつまでも若くはないのかもしれません。

今日は、sussiさんもルポで参加されていました。
次は、オレンジビートも拝見したいです。

ビート乗りのtsworksさんは、LSDを装着して、すばらしいタイムを出しておられました。
進撃のビートさんも、進歩されたようでした。

１時間通しの走行会でしたが、赤旗が出ることもなく、走りやすかったです。
途中、エアー調整とガソリン補給で、一度ピットインしましたが、楽しめました。

次は､ZⅡ☆に履き替えて、２／２７金曜日、デコール鈴鹿走行会にビートで参加します。
主催者のかっき～～さんが雨男のようで、少し天候が心配ですが、私は晴れ男ですので大丈夫だと思います。

体調を整えて、本日の反省点を生かして、走行したいと思います。

本日の車載をあげておきますので、ご高覧ください。

本日は、REVスピード鈴鹿サーキットランミーティングに､ビートで参加してきました。

T-DAY'Sさんと､前夜からおつきあいいただきました。

さて、朝起きて､鈴鹿に行く途中に雨が降りました。
１本目はウェットです。
私は、Dクラスで最初のスタートですので､乾きません。
それでもラジアルだし何とかなると気軽に考えていましたが、
先導走行からいきなり回ってしまいました。
デグナー１個目の立ち上がりです。
インに巻いてしまいましたが､何とかダメージなく復帰できました。
その後、計測開始になりましたが､２コーナーの立ち上がりで目の前のマシンがスピン。
滑るのにあまり踏んだらいかんわなあと思いながら、私もS字２個目の立ち上がりでスピンしてしまいました。
かつてないほど､タイヤがグリップしません。
おかしいな、そんなにひどいウェットでもないのにと思いながら､タイヤを信用できなくなり､攻められませんでした。
走行後の放送で､コースにガソリン漏れがあったということが知らされました。
ガソリンにのってしまったのだとすれば､納得できます。

さて、T-DAY'Sさんと雑談しながら、気を取り直し､２本目に入ります。
路面は乾いてくれました。
２本目は先導走行がないので､計測１周目か２周目が勝負だと意気込んでいましたが、
走行すると､シートが前後に動きます。
たまにやらかすのですが､シートレールのレバーを完全に下におろしていないと､動いてしまうのです。
走行中にゴソゴソしましたが直りませんので､やむなくピットインです。
ピットアウト後の､４周目が本日のベストでした。
５周目、途中までいい感じでしたが､スプーン２個目の立ち上がりで少しアクセルを開けすぎたようで､本日３回目のスピンでした。

本日、スピンを３回もしてしまいましたが､後続車両の方に上手くよけていただきました。
ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。

３本目は､さらに気温が上がって､気合いだけが空回りして､タイムは伸びませんでした。

８月ということで普通に暑かったです。
汗だくになりました。
走行車両は少なめで､比較的走りやすかったです。

本日は､８月に入って３回目のサーキットでした。
楽しかったです。

あまり変わり映えのない車載ですがアップしておきます。