ウォッシャー液が出るように修理しました

ある種、得意技になってきた
バンパー外しを今日決行しました。

しばらく出たり出なかったりの状態になっていた
フロントウィンドウのウォッシャー液。
とうとう全く出なくなってしまったので、
秋休みの課題として修理に取り組みました。

結果、修理できちゃいました！

素直にDに持っていったら工賃込み25000円だったのが丸々浮きました。
国内在庫も無かったので、大助かりです。

奈良行きの旅費確保！（笑）
安全に関しても確保されたと思いきや、タイヤが減り減りなので心配ですが。。。


これまでの経緯にご興味ある方は以下の記事を読んでいただければ分かるのですが、
モーターは生きているのに、ウォッシャーポンプとしては死んでいるという状態でした。

そして、そのポンプ、ウォッシャータンクにアクセスするには、メガーヌの場合、
もれなくバンパー外しの荒行が待っています。
バンパー外しに関してはライトのバルブ交換ですら必要なので慣れたものですが、
ポンプの内部構造がどうなっているかは未知の世界でした。


これがバラしたウォッシャーポンプ。
細かいことは整備手帳をご覧ください。
以前の記事もリンクしておきます。

結構地味な作業ですが、
トータル1.5時間でこれだけのことができたので、
ちょっと腕が上がった気分です。
いろいろ勉強にもなりました。

結局、原因は分からずじまい、
各部の分解清掃をしたら治ってしまったというオチですが、
コメントを頂いた皆さんの推測も参考にして、シャボンの香りがして
妙に粘度の高い純正ウォッシャー液は、1.5倍の希釈をして使用し、様子を見ることにしました。

《整備手帳》
・ウォッシャー液タンクの点検（その3）《今回分》
・ウォッシャー液タンクの点検（その2）《前回のおさらい》
・ウォッシャー液タンクの点検（その1）《前回のおさらい》

《blog》
・無いと意外と困るもの
・自然治癒？