Golf GT TSI試乗記

以前から気になっていたTSIに乗ってきました！
僅か数kmという、ちょこっと乗りですが、
どう考えても、どう乗ってもイイと感じるクルマでした。

低速から力強く、SCとターボの段付きなど感じることも無く、デカいタイヤ（225/45R17）を履いてますが、以前に乗ったGLiと比べても、乗り心地が良いと感じました。

いいコトを書き出すと欲しくなってしまうので、
ここでは敢えて気になったところを並べてみます。

■アイドリングが少々騒々しいです
　明らかに並みの1.4Lの音ではない低周波の音が気になりました。
　ターボ車特有の音なので、仕方ないのでしょうね。　

■極低速でギクシャク
　大通りに出るまで、路地で対向車をやり過ごすような極低速の場面で
　1速なのか2速なのか行ったり来たりギクシャクするところがありました。
　アイドリング＋αの回転で転がしているので、並みの1.4Lに近い状態で動く領域です。

■アクセルワークに気を遣う場面あり
　信号停止後に、少しラフにアクセルを踏んでしまうと、ドーンとダッシュしてしまいました。
　SCで立ち上がりから十分に過給されている証拠なのでしょうが、
　非力なクルマに乗り慣れていると、アクセルワークには気を遣いそうです。

そんなところですかね。。。
走り出してしまうと、ホント力強くていいクルマです。
GTIには乗ったこと無いですが、メガーヌRSなどのターボ車と比べても
GT TSIで必要十分かなと思いました。

そんなクルマなので、もう売るクルマが無いです。。という、嬉しい？悲鳴を上げていました。
次の船便が来るのは夏の終わりの頃だとか。
なので、見積は頂いたものの、具体的にプッシュされるようなことはありませんでした。

GT TSI希望で、クルマが無くてGTIに流れるケースがあったそうですが、
そのGTIも無くなっているそうです。
ますます素のGolfが珍しくなっていきそうです。

旦那にはパワーが、奥様には燃費の良さがウケているそうです。
ただ、燃費は乗り方に依存するところが強いようですが。
kureaki的には、価格と内容が非常に高いところでバランスしているように思いました。
これでメガーヌの形をしていたら。。。（笑）


《関連情報です》
　・kureaki、Golfに乗る
　　　→以前に乗ったGolf GLiの試乗記です。
　・「Golf GT TSI発表」で思い出した車