kureakiのブログ一覧

　
ウチの車は右後部座席にチャイルドシートを取り付けています。右後部なのは、いくつか理由はあります。

　・通常、お出かけは妻同伴で、妻も後部座席に座る
　・kureakiが乗降りを手伝うには便利な位置
　・センターでは、万一の追突時に何となく不安
　・助手席はエアバッグキャンセル不能なので取付不可

で、その上で、家族が乗る際は必ずチャイルドプルーフロックをしています。
一応これで後部座席のドアは内側から開かない筈です。

先日、aki(2.7歳)と2人でお出かけをしましたが、
ドアは開かないまでも、冷や汗モノの出来事に遭遇しました。

首都高を走行中、珍しく大人しく乗っているなーと思ったら、
後ろで「ドア、アカナイヨ。ドア、アカナイヨ。」とブツブツ独り言を言い出しました。
ロックもしてるし、シートに縛られているので開けるはず無いよねと聞き流していましたが、
暫くして止まったときに振り向くと。。。

足でインサイドドアハンドルを弄ってました。
なんて足癖の悪いコドモなのか。。。親に似て。
確かに足で触れることができる場所です。

場所を変えるわけにもいかないので、確実にロックされていることを確認するしかないですが、
チャイルドプルーフロックのスイッチは運転席ドアの肘掛に付いているので、
ドアに肘をついた拍子に知らずに開錠されていたり、
後席の乗り降りで開錠して締め忘れることもあり得るので、注意が必要です。

というわけで、一応の注意喚起でした。

ウチの車、普段はこんな感じで
３段の機械式立体駐車場の中段に収まっています。

リアドア前に立ちはだかるのは、油圧昇降装置です。
そのまま上下にスライドするので、
昇降装置はずっとこの位置にあります。
この状態なので、一旦停めてしまうと、
後部座席の荷物を外から取るのは不可能です。

荷物なら予め前席に持ってきておくか、外に出してしまえば良いのですが、
子供は？となると、なかなか簡単じゃないです。

妻と一緒なら、車庫入れ中は外で待たせるか、先に帰してしまいますが、
親1、子1になるとそれはムリ。
一旦後部座席のチャイルドシートから降ろして、助手席に連れて行き、車庫入れをしますが、
ブレーキ操作に合わせてフラフラしたり、ドアハンドルに手をかけて開けやしないかと
ドキドキしながら車庫入れしています。
とくにこの2日間、akiと2人で行動することが多く、不便さを痛感しました。

妻が「運転する！」なんて言っていますが、僕でこの状態なので、とてもとても。。。
この不安・不便を解消する何か名案があれば良いのですが。

ドアの短い5ドアハッチでも、メガーヌの場合はフロントドアが
比較的後退して付いているようなので、運転席でも出入りには少々難儀します。
右側がすぐフェンスなので、尚更だったりします。
きっとRS3ドアなんて買っていたら、昇降機が邪魔でドアが開かず、
車庫から出られなかったかもしれません。。。

1週間とは意外に長いもので、久しぶりに愛車というか、
久しぶりにメガーヌというクルマを見ました。

入院中のトラブル、部品の欠品も無く、
元通り以上になって帰ってきました。
やっぱりイイクルマです。ふふ。

以下、整備状況をおさらいします。

　（１）フロントウィンドウ交換
　　　元々は熱反射ガラスの車両だったようです。今度は断熱ガラスになりました。
　　　補修部品は全て断熱ガラスに切り替わっているそうです。
　　　いずれもルームミラー周辺に黒の点々が付いていますが、
　　　断熱ガラスは黒点部だけでなく、全面で電波を透過します。
　　　ってETCは付けてないので、どちらでも良いのですが。
　　　黒点部を触れると滑らかなのが熱反射ガラス（中の層に加工してある）、
　　　一方、断熱ガラスは黒点部に触れるとザラザラしています。

　　　暫く走っていて気が付いたのですが、Fガラスの最下部あたりの視界が
　　　少し歪んで見えるのが気になります。。。
　　　ガラス交換前はどうだったか忘れてしまいましたが。

　（２）エンジンオイル交換：普通に交換

　（３）リバースに入れてギアが入るまでのタイムラグ
　　　リバースにしてからの「間」が気になっていました。
　　　テスターにもかけてもらいましたが、予想通り異常なしの診断結果。
　　　次の入庫でATF交換して様子見ます。

　（４）サテライトスイッチからのビビリ音
　　　確認した際には再発しなかったそうですが、念のためスイッチごと交換。

　（５）ウォッシャー液購入
　　　ゲージを使わず、出が悪かったのでそう思ったのですが、
　　　タンクがほぼ空になっていたというのは、早トチリでした・・・
　　　おかげで手元に未開封2本のウォッシャー液が残りました。
　　　当分買わずに済みそうです(^^;

　（６）オ・タ・ノ・シ・ミ
　　　チョイ乗りですが、イイです！
　　　何やったかは別途。ってパーツレビュー見れば分かります。
　　　暫く走ったらインプレ書きます。

　（７）ドアグリップの被膜剥げ：交換

　（８）右ウインカーバルブが切れやすい
　　　事例をお伝えしたのみです。
　　　バルブが本当に切れる場合と接触不良になる場合があります。
　　　ひねって接点を合わせるので、接点が緩んでしまうのは仕方ないでしょうね。

　（９）タイヤのローテーション：実施済

《過去の情報です》
　・メガーヌ入庫チェックリスト

出撃許可が出ておりますので、
早起きできたら宮ヶ瀬に参上します。

あまりMEGANE乗りの方は来られない＆初TDMで、
早期の帰還命令も出ており長居できませんが、
参加される方、どうかよろしくお願いします。

kureaki号の目印はお尻に付いた小さい《》です。

やっとこ、ルノー東京有明がOpenするようです。

これが巷を騒がせた銀座から程近い店舗かどうか
相変わらず分かっていませんが、
東京の東の方に駆け込み寺ができたことは
オーナーとしては歓迎すべきことと思っています。

ちょいとお店の周辺が殺風景だったり、
元の店の看板を利用しているので、首都高速湾岸線から見ると
看板が若干見難いのはイタイところです。

新車が7台展示可能！だそうですが、フルライン7車種なので
ギリギリです。時期によってはカブりそうです。
MTやスポーツモデルの試乗車も置くようなので、これは行かねば。。。

※写真は半月前の様子です。今はどうなっているのか。。。
　この写真とは反対側から見ています。

《関連記事です》
　・《》有明にて《》
　　　衣替え中のルノー東京有明の様子です。
　・《》をさがせ！
　　　晴海通りからルノー東京有明方向を見て撮った写真です。
　・ルノー東京有明4/14オープン
　　　オフィシャルサイトのニュースリリースです。
　　　オープン当日の4/14 0:25現在、ニュースのトップ記事にはなってないですが。
　・銀座にて
　　　思わせぶりな記事でした。その後どうなっているのか？