kureakiのブログ一覧

今日は早朝からトラブルの電話で起こされ出勤…

昨日の晩は夜の三鷹の街でいい感じに酔って
思いがけずワールドカップ観戦していい気分だったのに…

どうにかシステムも復旧し、
ちと気分転換にやってきました。

休日働く悪いスタイルがすっかり板についてしまったり、
最近は気に入らないことが多く、ガスが溜まりがち。
今日は家で飲み直そかな（笑）


＃コメント返信遅れてすみません。。。

有明で血迷ったり、
CARBOXからもお誘いのメールが来てしまったり、
ここんとこフラフラしましたが、腹を決めました。

11.8万kmを後にしたメガーヌ、乗り続けます。

そろそろ12万km。でも、まだまだかな？と思って。


幸いなのか鈍感なのか、12万kmを後にした劣化というのはあまり感じません。
一応それなりのメンテナンスはしてきたつもりですので。
強いて言えば、メンテできないボディの緩さくらいですかね。それも年相応です。

メガーヌRS、とても羨ましいクルマですが、たぶん持てる性能を持て余します。
回遊には今のクルマのが肌が合いそうです(^-^;

クルマの維持というものにはお金が掛かり、
これから2周目の大工事で、新車の頭金になる金額を拠出することになりますが、
これも家族で出した結論です。

たとえ将来収支面でマイナスに転がっていたとしても、
今出した結論としては納得しているものなのです。
それもカーライフ、いや、ライフだと思います。

乗れるところまで乗ります。
乗り続けて、イベントごとで『あーあったよね～、あんなクルマ』と言われてみたいものです（笑）

あ、でも夢と将来計画のための試乗・D訪問の旅は続きますよ。

間に合いました～
もういないかと思いました。

それだけで十分満足だったのに、
グル万さんのドグミッションの音が聴けちゃったり、
jazzyな音楽を奏でるCSさんのBMWに乗車できちゃったり、
ちょっとクルマ好きなオジさんがいい夜を過ごせました（笑）

やっぱ、いつかはBMW。改めてそう思いましたよ。

でも回遊魚卒業してからかな…
正直長距離はメガーヌのが肌に合いそう(^^;

始動性の不良に関して、
とりあえずの対処をしてもらいました。

まずは症状から。
　・スタートボタンを押してもスターターが回らない
　・スタートボタンを押したときにはクルマの電源は入る
　・必ず屋根付き車庫（ウチの機械式立駐など）
　　から出す際に発生する
　・梅雨のこの時期にしか発生しない（ここ2年ほど）
　・毎回起こるわけではない
　・今日初めて、エンジンスタートしてもスターターが噛んでしまいガリガリ音が鳴った（1秒ほど）
　・エンジンスタートしても、ストールする事があった
　・ストール対策として、1週間前に自前でスロットルボディ洗浄を行った

なんか発生場所を考えると、こもった湿気とも関係あるのかしら？と思わせる事象です。

Clip診断をしてもらいましたが、O2センサー、ノックセンサーで異常は拾っていたものの、
それはエンジンストールによるものではないかと推測される。
スターターも怪しいが、壊れているわけではないので、交換するものではない。
バッテリーの弱りでも同様な症状は見られるが、交換時期から見てバッテリーでもなさそう。

とりあえず、ディーラーでのスロットルボディ洗浄では、
洗浄の後に診断機でスロットルポジションの初期化？を行っているとのことでしたので、
その初期化を行ってもらい、様子見となりました。

やっぱ素人仕事はリスクも伴いますね～

特に朝一なんですが、
スタータースイッチを押しても
エンジンが掛からないことがあります。

電源は入っているのですが、クランキングしない状態。
2～3回繰り返すと掛かります。

クランキングしないので、スロットルの汚れではなさそうだし…

てな訳で、ルノー小平にやってきました。

ここで出してもらうカラメルビスケット、
結構好きなんですよね～(^-^;