KA・ZU・KIのブログ一覧

今年は、久々にスポーツカーが豊作の年で喜んでいます。 友人が言うには、モーターショー狙いに新車を準備していたからとの事です。 エボⅩ、インプレッサ、GT-R。 私が期待していたのは、上記3台です。 特にGT-Rについては、ニュルをポルシェGT3と走って性能を確かめるなど、また伝説的な速さを見せて ...
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しばらく忙しくて、サーキット走行に行く余裕は無いのですが、最近はある方とちょっと盛り上がっている話題があります。 FSWで周りの車に憑いて付いていけるマシンで走ってみたいと言う構想です。 そのために1台車を購入し、同じ考えの人と数人で共同所有していけたらいいね、的な話です。 FRターボ前提で、 ...
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先週エボⅩを見に行って以来、気になってしょうがないのが、6速マニュアル設定が無い事です。 私の場合エボに執着しているわけではないのですが、常にインプレッサと切磋琢磨してきた車だけに、今回の6速マニュアル廃止はかなり残念に思っていました。 本日、carviewさんの記事にエボⅩの特集があるのに気づ ...
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今日はエボⅩを見に三菱のディーラーへ行ってきたのですが、ちょっと驚いた事がありました。 駐車場に止まっている車に、外車がいる。ちょっと三菱には、イメージ的にピンと来ない車達です。高級車に属する外車達です。 営業の方に話を聞いたところ、どうやらエボⅩを見に来ているようです。今までエボを見に来る人 ...
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本日、エボⅩを見に行ってきました。 車の詳細については、雑誌やブログなどに詳しい情報が載っているので、個人的な視点から書こうと思います。 前提として、私は自動車メーカーおよび車種に関して、偏見やひいき等はしません。速い車の購入候補(FSWタイムアタック用)として、判断ていますので、お気に触る内容 ...
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2秒詰めるブレーキング、という表紙に魅かれて、REV SPEEDの11月号を購入しました。 Ver.Rの特集が組まれて以来、ほとんど毎月購入しています。と言うのも、この雑誌はドラテクの向上に関する内容が多いためです。どこまで参考になるか分かりませんが、ついつい表紙に魅かれるんですよね。 時間が無 ...
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先日のスポーツランド山梨の走行が、ホイールをESターマックへ交換して初めてのサーキットでした。 街中でも体感できていましたが、やはり軽量ホイールの効果は高いですね。一番良かったのは、ブレーキの利きが格段に良くなったこと。 安心して突っ込んで、フルブレーキングできます。 これがFSWだと、どの位効 ...
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先日のブログで、リヤを出すためにリヤタイヤをグレードダウンも？と書きましたが、幅広薄青さんからのコメントの通り、かなりリスクが高いので、その事について書こうと思います。 シルビアでミニサーキットを走っていた時、旋回性を高めたくてリヤタイヤのグレードを下げた事があります。フロントにNEOVA、リヤ ...
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今回試乗したのはシビックType-R(FD2型)です。 NAスポーツのの試乗をするのは、久しぶりでした。 NAという事もあり少し油断していましたが、NAとは思えないほどの加速でした。1速でレブまで回した時は、「ウソ？？」とつい口に出してしまいました。 一度加速の程度を知れば、後は焦る事無くフル加 ...
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今年はスポーツカー豊作の年で、非常にうれしく思います。 試乗も、可能な限りしたいですね。 今年初の試乗はインプレッサS-GTです。本命はSTIですが発売は秋の予定なので、まずはベース車に乗ってみました。 乗ってみた感想は、WRXの現行型とは思えない快適仕様。完全にスポーツから遠ざかった仕様でし ...
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