F1第8戦 モナコGP フリー走行1

2025年のF1もここモナコで8戦目を迎えています。

レッドブルのマシンがアップデートでやや戦闘力を増したのか、それともイモラの特徴のあるサーキットレイアウトに有っていただけなのか？低速コーナーが殆どのモンテカルロで刃どうなのか、興味が尽ききません



此処モンテカルロはコースの高低差が40ｍあり、コースの狭さもあり、以外地ならではのエスケープゾーンの少なさ、路面のうねりも多いコースとして知られています・・・。

今回は去年の経験からレース運営に変化が求められたのか？レースでは2度のピットストップが義務付けられています。

セッション開始後10分ほどでフェラーリのルクレールがアストンマーチンのストロールに追突してフロントウイングを失ってしまいました。6分間ほどレッドフラッグが出ましたが、既にコースクリアになりました。



マックスがハードタイヤで3番手のタイムを出しているソフトタイヤのピアストリに0.861秒の差。



マックスはハードタイヤで更にトップに迫って0.436秒差で2番手へ、それをミディアムのルイスが上回る。

まもなくフリー走行は半分を過ぎます。



セッション開始後40分経ちます。



角田はマックスと同じハードでマックスの0.08秒後ろの10番手に着けています。

残り15分を前にマックスと角田はソフトタイヤに履き替えてコースに出ています。



ソフトでは角田はタイムを伸ばせていない。



ホームレースのルクレールがトップタイムでフリー走行の1を終えました。只一人1分11秒台を出しています。2番手にはやはりマックスが入っています。
マクラーレンはノリスが3番手に着けました。
角田はアタックラップでクリアラップが得られなかったようなのでこの後に期待したいです。