保存版・ 珍車PART421

今日はデカい珍のご紹介！

先に出品地を言いますがコイツは北海道・帯広からの登場って事でそこらしいモデルですネ！

⇒『昭和57年（1982）三菱ふそうK-FR113H改深ダンプ』!!

まだいますねー、北には比較的旧いトラックは残っていると情報入っていますがこんなモデル（車型）はなかなか内地では見られないモデル。

4WDの5ｔクラスの深ダンプ、今ではこのクラスは4t増tが主ですがこの頃は僅か1t増えただけでも大型専用キャビンのFシリーズでラインナップされていました！

このキャビンは映画“トラック野郎”でお馴染みのモデル、現在のスーパーグレート←ザ・グレートのまだ前でペットネームはなく上記のように単にふそうの大型（中型）“Fシリーズ”と呼ばれS58yのFMCからから中型をファイター、大型をグレートと分けた訳です。

現車＝深ダンプと言いまして内地では主にガラ、産廃などを運ぶダンプ。

業界では“デカ箱”と言われるのですが箱がデカい分この分の重量が相当のモノなので減tは喰らいますしこの時代は当たり前のように土砂もこれに積んでいたりして輸送効率を上げるという名のもとでの過積載が横行、その後問題となり現在では車検証に『積載は土砂禁止』まで記載されてヒトによっては“土砂禁ダンプ”と呼ぶケースもあります。
この為ただせさえ積載物が限定され減tもあるのでデカ箱はフルサイズ以上（10t以上）がベースとなる中、このクラスのデカ箱は滅多になく北海道特有の？車種だと思います。

確かにこれに土砂積めば相当運べるでしょうがね、積載重量は30tとも50tとも100t！とも言われる（土砂の種類による）違法ダンプ、80年代は大腕振って走っていたもので千葉や山梨などでは大規模な宅地造成で不可欠のように見かけたものです。

確か千葉の下り坂の先にある踏み切りで過積載ダンプが止まりきれず列車と衝突、大事故となりこれが契機で過積載が五月蝿くなった記憶があります、80年代の終わり頃だったかな…!?

但し現車は場所柄と4駆という点から牧場などでの活躍車輌と推測、嵩張るも重量的には大した事ない牧草などの運搬車だったのではと思います。

↓ダンプ不良、R点の内外E、各部不具合等、年式並みのくたびれが相当きてますねー！


Fシリーズは73年～83年というトラックとしては短命でしたがこの時代、常に日野とTOPシュア争いを演じ街中で見かける数は相当なモノでして一般的なカーゴは勿論、土砂ダンプでは強いUDに次ぐ多くのFが生息していました。

FR113、これは型式のRが4駆を表すのですが大型の中では一番小さいモデルだった後輪1軸のFPをベースに4WDとしたもの、後輪1軸（FR）、同2軸1デフ（FS）、同2軸(2デフ（FV）の他前2軸（FS、FT）などが一般で市場に出たモデルでしてFRなんてのは北国と自衛隊、除雪車に用いられるモノでまず雪や牧場に縁のない地域ではお目にかかれません！

↓E評価の割には内装の痛みは少ない感じ…P/Sなし4駆大型ダンプの操縦はさぞ辛かったでしょうね～


出品車の年式ですとFシリーズのラストモデル、標準ですと通称ブラックマスクという顔面真っ黒なド迫力の後期（79～）モデルだったのですがこれは4駆瀬高としている関係上、ライト位置を法規に適合させる為に下げた特別仕立ての顔でして除雪車や自衛隊車輌もこの顔付きです。

↓ボディが黒のためマスクはシルバーとなっていますねー、それにしても厳つい！


ダンプはホイストと荷台床が命、画像では床までは見れませんがガワはそれほどの痛みもなく多分落札は外人→貿易車輌でしょうがまだ異国で働くのかダンプ不良なので部品取落札は分かりませんがいかにも後進国のサバクを疾走してそうな感じですね(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

↓ボディそのものは痛みもなくまだまだ働けそうな雰囲気！コボレーンも破れなく綺麗なもんです。


さすがに不具合も多く太古の年式なので値段は驚く程は付きませんでしたがそれでも20万弱にはなっます、腐っても希少4駆ダンプですナ～(´▽｀)／