初のリッターバイク！

文句なし、疑似ATを味わえる低速トルクの太さ、5速1500rpmからでもしっかり加速するしその気になれば発進でウイリーできる程のパワー、足回り、ブレーキも充分以上。
ハンドリングのヤマハと言われるだけあり操縦が愉しくなり曲げたら狙い通りに曲がりライダーの意思に忠実に反応してくれる。

大柄で分厚いシートは乗り心地も良くかつ足つき性も問題なく満足、ポジションは直立より若干寝る典型的ネイキッドのそれで腰に優しい。

タンデムシートも充分なサイズ、荷掛けフックが結構あるのでネットさえ持っていればそうは困らない筈。

市街地7割、高速3割の走行でL/15～20km、1300ccなのでこれだけ走れば充分。