クルマ弄り記 2020.4/28

ゴールデンステイホームウィーク3日目？は相も変わらずのクルマ弄りで時間潰しっす(^^;

前回 に続きオッティ→ekワゴン化、頼んでいたエンブレムが届いたんでまたまた化けさせます(笑)


知り合いの解体屋さんから届いたブツ！もちろん中古品で送料別1000円なり～


背面にリャンメン貼り付け！


実車装着作業、まず日産マークの除去からなんですが10年以上ガッチリ張り付いているエンブレムの取外しはかなりの慎重さが要求される、マークとボディ間に剥がし剤を吹き付けて暫く待ってからボディに傷が入らないようボロでくるんだ－ドライバーにてゆっくりこじって剥がします、かなりのこびり付き度(*_*;
これ剥がすだけで30分以上要しましたわ…



ようやくマークは取れましたが古いリャンメンの残渣をまた剥がし剤でエッチラチラ落とします、マジこうした根気がいる作業、苦手なんでブン投げたくなる衝動を抑えながら頑張りますw
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


剥がしたらパーツクリーナーやコンパウンドで油分を除去、いよいよスリーダイヤを貼り付けます！

三菱オッティ!?!?www
　

そして『OTTI』エンブレムの取外し、日産マーク同様に作業


恒例のビィフォー＆アフター(笑)

（ビィフォー）


（アフター）


ハイ、ほぼオッティベースのekワゴンがこれで出来上がり、まぁホイールキャップとハンドルは『NISSAN』のままだしテールランプもekはクリアテールなのでね、完全ek化とは言えませんが8割方ek!!と持ち主納得の似非ek、なかなか気にっておりやす(^-^;

よほど詳しい人間じゃなきゃコレ、ekと見るでしょ！




↓この部分は目を瞑りますw



これにて無事オッティ→ek化は終了、スリーダイヤが前後に付いて満足×2！!

そしてブログ久々登場のエボ、来月車検なんで各部をチェック、問題なきゃU検で取ろうと思っていましたがFrの右ドラシャブーツがNG…
時間と気合と作業場所があれば交換してU検行きますが横浜自宅はなかなかジャッキUPしてブーツ交換とかやれる環境じゃないんでねー、山梨の懇意な工場に出す事としますか!?


油脂類、冷却水、OIL漏れやベルト類はチェックして問題ナシ！


クルマ＆バイク好きはこうして下らない作業するだけでも気分転換になりコロナストレスMAXの日常を忘れさせてくれますが明日からの本格連休、各地どうなる事かと心配になりますナ～(-_-;)

ワタシは因みに洗車三昧と1日位はバイクで地元散歩（もちろん他人とは非接触厳守にて！）以外は引き籠り予定です。。。