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イイね！
   
2021年09月20日

クルマ弄り記 2021.9/20

クルマ弄り記 2021.9/20
今回はパジェロミニ（PJM）の巻w


こいつも今年の暮れが車検、その前にもうタイヤがヤバくなってきているし来月、次男坊のシエラが納車と同時に長男が使う（長男、就職していたながらそれをバイトに代え現在大学に入り直したので現パジェロイオが維持費の部分でキツくなってきた事によりそれの軽減策で普通車→軽へと変更！）のもあり長男負担でタイヤ交換ってこんで…


入れ替えタイヤは某オクにて中古ながらバリ山９分山DUNLOP　GRANDTREK　PT3　175/80R15を仕入れ！送料と合わせても２万円でお釣り、買主の意見で安物アジアン新品より同じ位の価格なら国産がイイ（長男はそういう部分はオヤジに似ず神経質w）って事なんで(^^;
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そしてどうせタイヤ入れ替えるなら親子して意見が合った先代PJMの純正ホイールの方がいいべ！と。
先代は潰してもホイールは保管していたのでこれに組み換えます、タイヤ交換ではいつも世話になっている旧居近くのタイヤ屋に落札タイヤを直送してもらい予め持参していた旧PJMのホイールに組んでもらい本日引き上げ！

先代（H7y式）のホイール
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↑これを↓と交換って訳っすw

現所有の２代目PJM（H9y式）の夏用ホイール
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タウンボで持ち帰り2代目に初代ホイール移植！
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H9yのも悪くはないけどH7y式の方が見た目ワイルドでRV（敢えてRVと言う!!）らしくてチャンスあればこれにしようと思っていたんで後僅かでスタッドレスに履き替え予定ながらまだ3か月あるんで新!?ホイール/タイヤ装着！
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と満足していたところ問題発生（汗）これは不勉強でしたが同じH56Aでも純正、年式によりホイールのOFFセットかまたはキャリパーサイズが若干異なるようでH7yのホイールだと走るとFrのみキャリパーに干渉する、これはよろしくないのは勿論なので急遽UP何とか行ってスペーサーを購入しこれを噛まします、4つスペーサー買っても組み換え工賃の1/4だし…。
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パートタイム4駆なのでFRで走る分にはいいも4駆にした時、前後トレッドに差があるとデフがヤバいんで４輪に3mmスペーサーを噛ませて解決、スペーサー、あんま好きじゃないけどまた組み替えるとなると工賃1万近く飛ぶしね、背に腹は替えれん！ってこんでこれで良しとしましょー。。。
(^^)/


※後程調べたらH7yは5J、H9yは5.5Jである事が判明、OFFセットは同一ながら細くなればそりゃ当たるわwww
ブログ一覧 | パジェロミニ | クルマ
Posted at 2021/09/20 22:53:08

   

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この記事へのコメント

●ふくさん●
2021年9月24日 0:50
フロントブレーキがベンチレーター式の証ですかね？ブレーキが7年式よりも良くなったということで（＾ν＾）
コメントへの返答
2021年9月24日 10:19
そんなとこですかね、キャリパーカバー？が干渉するのでこれが大型化したかローターが分厚くなったかのどっちかでしょう…

   

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