メーカー/モデル名 | トヨタ / ハイエースバン DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) (2015年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 仕事 |
乗車形式 | 仕事用 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 大排気量のディーゼルターボによる太いトルクからなる力強い走りと1BOXの利点を最大限生かす真四角なボディからなる広大な荷室による積載力はさすがベストセラー1BOX。 |
不満な点 | 当該車輛はDXグレードの為、電格ミラーが未装備な点、乗用車以上にミラーを畳むシーンが多いので不便この上ない、DXと言えどもいい値段するのでコレくらいは装備して欲しい。 |
総評 |
今や旧態依然の1BOXバンでその形態からなる乗降のし辛さとエンジン音の煩さや熱をモロに体に受ける部分は50年前の商用車から不変、しかしこのウィークポイントに目を瞑ってもその積載力はミニバンタイプでは適わずこと商用バンという意味では1BOXバン最強と思える。 盗難率も高いのでバンと言えども油断できない。 |
デザイン |
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既に20年を経過した200系ながら古さは感じずスッキリしたデザインは嫌みがなく好感持てる。
人気車だけありカスタマイズした車両も多くヤカラ率が高いのはマイナス点!? |
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走行性能 |
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ガソリンモデルでは特に積載時のパワー不足を感じたがD-Tに不満なし、低速からモリモリと湧き出るトルクと高回転でもストレスなく回るターボにより空、満載に係わらず走りに問題なし。
但し騒音はガソリンモデルに譲り加速時はやかましさを感じる。 |
乗り心地 |
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積載性 |
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燃費 |
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4駆なのでL/6~7㎞位、この類のモデルとしては不満なし。
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価格 |
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人気車なので中古購入でも高い、そして新車だとしても30年以上前のシャーシを使う古いモデルと考えると高過ぎ?と感じる、但しその分リセールバリューは優れる。
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