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2024年09月04日

クルマ弄り記 2024.9/4

クルマ弄り記 2024.9/4

昨日今日と酷暑の中休み？とか言いながら昼は30℃あるけどこれまでの34℃だの36℃だのとキチガイじみた暑さはないので涼しくなったらやろう！と思っていたクルマ弄りを決行(*^^)v

昨日は涼しいながら雨が降ったり止んだりだったんで大人しくお仕事して本日休みにして作業開始！

気になっていたのがイケスポのOIL交換、そしてATFもそろそろ5万㎞なので替えてやっかなぁと。イケスポは昨年秋に購入以来自分でOIL交換はお初！

中古なのでATF交換の履歴は不明ながらこの位の距離では替えたい、しかし年式考え12年替えてないかも!?
下手に機械（ATFチェンジャーによる圧送）でやると万一替えてない場合、内部のスレッジが悪さする可能性あるんで全量交換できんのは承知で自然落下の下抜きのみで行う！

ガレージの主にのいてもらい日差しを避けるため頭を突っ込んで作業…
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まずはATF、仕入れ済みのGurfの1L×3缶使用（全量だと4.2L）
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ATFのOILパンからOIL抜き、うーんやっぱ真っ黒クロスケ（汗）
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抜くのは簡単、入れるのが困難？入れるのはATFのレベルゲージからなのでじょうご使ってと思っていたらそのじょうごが見当たらない💦

なのでゲージのパイプ口径に丁度合うホースを繋ぎ取ってあったLLC注入ノズルをATF缶に装着、無理くり注入というw

注入中！
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当然専用品でんはないのでノズルと缶から微量漏れるも手で押さえカバー、何とか3L無事に注入、最後に強化剤250mlをブッ込んで終了！
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この後はガレージジャッキで前輪浮かしてエンジン掛けてタイヤ廻してやり馴染ませる、N→D、N→Rを何度か繰り返してからジャッキ下ろし近場を走行、滑りもなく普通に変速しているのを確認しATF作業は終了♪

続いては手慣れたOIL交換、3月にフィルターやってるしそこから2000㎞チョイなのでOILのみの交換！

使用エンジンOILは定番カストロールのDC-TURBO 10W-30
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エンジンOIL 3L入れ替えてドレン締めて完了！
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いやいや、今までよりはマシとは言え昼過ぎから30℃を超え31℃、この中で作業するといくら日影でもキツい、頭クラクラしてきたし汗だくだし熱中症なりかけ？になりホントは2台、雨にも当たっているし久々に洗車してやろうかと思っていたながら身体持ちましぇ～んて感じで止めておきこれにて終了(+_+)

週末また雨予報だし洗車は次の機会に!!ってこんで…
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まだまだクルマ弄りできる気温ではないねぇ～、早まりましたわ(-_-;)
ブログ一覧 | ekスポーツ | クルマ
Posted at 2024/09/04 18:25:41

   

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