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イイね！
   
2025年01月29日

旧車とキャラクター…VOL.43

旧車とキャラクター…VOL.43

旧車とキャラクター(*^^)v

同世代なら憶えているでしょう、1970年代にモデルさんとしてデビュー、その後ドラマ等でも活躍され柴田恭兵氏で知られた東京キッドブラザーズの三浦浩一氏の奥様となられた純アリスさんが”妹は20歳”のコピーで売り出していた中期型三菱ランサーセレステが今回のお題…

ニュ－ジーランド人と日本人のハーフだったアリスさん、ハーフ特有の日本人離れした顔立ちはとてもコケテッシュで可愛かった、結婚後は表に出る事は少なくなりましたが近年では旦那と共にTVショッピング等にもお出になられていましたが6年前、60代に鬼籍に入られていますね、そのニュースを見た時、”20歳”の妹も還暦を優に超えてたか！と軽くショックを受けたモンですが（汗）
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セレステは旧ギャランクーペFTOの後釜として1975年に登場、ベースのランサーに較べ格上ギャランGTO並みに拡大されたボディ、GTOバリに連続メーターを備えるスポーティなインパネや野暮ったい印象のランサーに較べウェッジの効いたスポーティなデザイン、そしてこの時期、セリカLBやB210サニークーペが採用し高い支持を得ていたHBタイプのクーペボディを採用し旧FTOを上回る人気車となりました！

中期型ランサーセレステ（1600GT）
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セレステ（1600GT）のインパネ
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セレステは大きく分けて前期、中期、後期が存在、アリスさんがキャラになっていたのは1977～79年の中期モデル、前期はイメージ的なものでキャラはなし、後期は何故かどちらかと言えばチャラい感じのセレステには似合わない”男”を強調したCMになり♪～俺とお前は男同志・セレステ～とホ〇？ゲ〇？って感じの謎のCMwになりTHE違和感、一番セレステにしっくり来るのがアリスさんだった気がします（個人的感想）
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前期型（1975～77）セレステ
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当時イケイケの三菱、順調なセレステ人気に気を良くし（？）発売以後充実度を高め77年のMCで輸出先アメリカでも人気を得ていた現地名『プリマス・アロー』同様に大型激突吸収バンパーを装着した1600GTや当時としては異例の本格オーディオを備える1600GTシステム80等を次々に追加し若者層にアピール、アリスさんが担当していた時期が一番充実していた感じですね～

輸出仕様のプリマス・アロー
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1600GTシステム80
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システム80のオーディオ、正式には”オーディオシステム80”としてアピール！
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セレステに限らずこの時期三菱は厳しくなる排ガス対策に独自の技術でいち早く53年規制にも適合、その肝になるのがJETバルブと言われる希薄燃焼を可能とする吸排気バルブとは別に備えるこのバルブ、その技術は高い評価を受け三菱全車に採用されました。

アリスさんが担当なされた2年間を経てセレステは最終型となる後期型が79年にデビューしますが既に登場4年を経過、陳腐感も高くなったのと同時に排ガス規制によるパワーダウンを補うために上級ギャラン系のG52B 2Lエンジンを移植搭載する最高峰2000GTを追加（それまでは1400/1600のに二本立て）してテコ入れしますが人気は下降線を辿り81年に廃盤、82年には後釜となるコルディアに後を託しています…。

後期モデルの2000GT
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個人的には角目になってより精悍さを増した最終型が一番好みですがセレステが最も輝いたのがアリスさんをキャラにした中期型、草刈正雄氏主演のドラマ ～華麗なる刑事～ でも田中邦衛氏の愛車としても活躍（草刈氏はギャランΛ）していました。

この時代のセレステ、アリスさんの勢いと三菱の勢いがマッチした結果だったかもしれませんネ…
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ギャランGTOや初代ランサー、スタリオン等と違い三菱名車としては取り上げられる機会は少なく今ではまず残存の可能性も0に近いセレステですが一時代を築いたクルマである事は間違いなくこれを思い出すと今でもあのコケテッシュな笑顔の純アリスさんを思い出す、そんな懐古振り返りでしたが記憶にある方には郷愁の思いを、忘却の彼方に行ってしまっていた方々にはそんな時代を思い出して頂けたら嬉しいですね(*^^)v
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Posted at 2025/01/29 18:44:15

   

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旧車 70年代 ランサーセレステ 純アリス
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