元Gureのブログ一覧

”変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る、今回はルーツが超人気モデルであったも拘わらずバブル期を迎えた後続モデルが立て続けに失速、金満な時代だからこそ？誰も見向きもせず変態車（あくまでワタクシの基準…）認定された2車を取り上げ…。 【B12型サニーRZ-1】 その名が示 ...
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今回の”変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返るも前回マツダキャロル600に続いてかなりの古（いにしえ）ですゼ(^^; 日本のスペシャリティカー元年としてカーマニアに認識されているのはトヨタセリカ、三菱ギャランGTOが発売された1970年（昭和45年）、しかし実はその言葉す ...
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今回の”変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る、かなり古（いにしえ）のを持ってきましたゼ(^^; まだ日本にマイカーという文化が根ざす以前、いや、それを根付かせようと各社が奮闘していた昭和30年代のモデル、母体は意欲作でしたしマニア以外でもご存じだとは思いますが派生？であるこの ...
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”変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る、第28弾は80年代の自動車界最大の懸案事項であった”日米貿易摩擦”によって生み出された変態車をご紹介(*^^)v 貿易摩擦、主にアメリカからイチャモン付けられたのは日本、アメリカでは不得手な小型車開発→販売がアメリカでも好調でこれが問題視 ...
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変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る、第27弾は我が国のVIPカー創世期を飾ったモデルをお届け！ まぁ、これは”変態”と言っても車格的に一般に出回るクルマではなく当時、日本の中枢である永田町で位しか見れなかったモノ、しかし長い歴史あるクラウンの中で異端児である事は間違いなく後に ...
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変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る、今回は第26、再び我が三菱車からのチョイス(^^; 菱車もかつてはどちらかと言えば変態車の出現率は高い方だと思いますがやはりそれは量産多販売だったギャランとランサーが多い、これまで取り上げた菱製”変態”も全てこの2モデル！ って事で今 ...
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変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る、今回第25弾として取り上げるのはトヨタ車、意外にこのコーナーでトヨタ車の登場は多いですがモデルが多くある分、変態車も時折出現する？って感じですナ(^^; 今回目出度くワタシの独断偏見以外何物でもな”変態車”指定を受けたのはこのモデル!! ...
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”変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る、今回は久々？我がMMCから(^^; ギャランGT、ギャランスポーツと三菱も基幹車種でド変態をやらかしてますが第二の重要基幹車種であるランサーでもやってるんですわ、その変態車こそこれですナ ⇒『初代A155A/A156A型ランサー ...
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思い返すとあるもんですナ＝変態車（あくまでワタシの基準ですが…） 今回の”変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る、第23弾はかつてのマツダ重要戦略車であった『ファミリア』から抜粋の変態モデルをご紹介(^^; ファミリア、もしかしたらもう若い世代では知らないクルマかも？しれません ...
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”変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る、第22弾はかつてないほどの大スター2人に大々的に売り出してもらったにも関わらず1982年（昭和57年）のデビューから1990年（平成2年）、8年間2代に渡りながらも鳴かず飛ばずだったこのクルマを独断的偏見で”変態”に認定、ご紹介って事で ...
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