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今回もナシヤマ街角車となります

これは以前山梨の仲間からタレコミがあったモノと同一かな!?何せコイツももう2台と同じモノはもう生息していないでしょうしね～…⇒『平成2年～平成4年（1990～1992）エテルナSAVA LX-4』!!

いやいや、また書きますがエテルナSAVAが平然と走る山梨県はマジに笑いが止まらんです^^;

ベースとなったE30系ギャラン（S62～H4y）、これはご存じの通り愛車ですので書きにくいながら現役～後年はかなり高い人気で生息数も多く当時は街角でもウヨウヨでしたがことエテルナに関しては当時でもレアな存在、元々がギャランの5ドアHBがエテルナでしたので"“5ドアが売れない日本（当時）”でしたからこれは言ってみれば極普通の現象、そこで三菱は余りに売れないエテルナにカンフルとしてこのセダン版のSAVAを追加、世良正則氏をCMに起用し「サブァ～！」と小洒落たCMやってましたがこれもベースのギャランを上回る販売/人気とはならず今では菱ヲタ以外では既に忘れ去られたクルマになっていますよね～…

※エテルナ：88/10～92/5 同SAVA：89/10～92/5

↓5ドアモデルのみで深刻な販売不振を克服すべく一般的なセダンとしてSAVAを89yに追加しましたが…


過去、このコーナーでも業オク出品を何台か取り上げてますが業オクでも出てくるのはギャランばかり、エテルナはSAVAが過去2回、5HBが1回、それひど比較的近年のモデルながらレア車です！

現車は希少SAVAの中でもなかなか見れない4WDのLX-4!!
さすが降雪/凍結のある地域ですよね、首都圏ではまず現役時代でもこのモデルの目撃はありません、ギャランの場合VR-4がイメージリーダーでしたのでそれなりに非VR-4でも4駆モデルは見かけましたが…

↓『山梨57』ナンバーは恐らく1オナでしょう、60年配のドライバーさんがにこやかにドラインブしていました！


ﾜﾀｼのギャランと同色のガンメタは非常に綺麗で傷や凹も見た限りなくエンブレムやホイールもオリジナルの極上SAVA、オーナーさんの熱い思いが伝わってくる、菱ヲタにはこの上ない遭遇でしたぁ(^.^)/