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6日ぶりの陸屋請負！

捕獲、ド級も含めありましたぜぇぃ、ワイルドだろうwww

本日は久々に横浜の業オク大会場に納引きで訪問、朝～午後は県内相模原、小田原を何箇所か廻ってから夕方到着、前回ここに来てから結構日が経ってるので旧車コーナー、なにが出品されているかが楽しみで(^^;)

楽しみにしていた甲斐あって!?大物3連発ご紹介しましょう！

まずはコレ!!


スゲェ！昭和48年型初代ジムニーLJ20型！
これ、完全レストア車でペンキ塗り立ての如く塗料の匂いが香ばしい感じ、冗談抜きで(*_*;

下廻りからキャビン内（何せこれはインパネに至るまで鉄板むき出しなんで…）、錆を補修し綺麗にペイント、正直サビ処理はイマイチな感じでやっつけ仕事をも思わせるのでそう長い年数はもたないでしょうがとにかく今は新車並みの綺麗さ、シートも白ビニールレザーに張り替えられ細かなスイッチ類も一部新品一部磨き？



このジムニーは前登録時にブログ上げた事あるのですが朽ち果てる寸前のモノをレスキューした経験アリ、もう6年位前でしたがひょっとしてアレか？なんてこれの引き上げ依頼された業者に思わず確認、残念ながらそのジムニーはその後エンジンのみ取り出し輸出されボディは潰されたとの事で別車と判明しました…。

オリジナルとはところどころ異なりますがオリジナルに近い状態、空冷2サイクル3気筒のあの勇ましい♪ポロンポンポンポン　というサウンドが聴きたくなってしまします(^^)




当時物『6横浜』の小板プレート、文字が擦り切れイイ味出してます！


出品票には走行2万km台、※がないので実走でしょうがこれはエンジン載せ替えとかかな？
ホントに44年間で2万kmだとしたら凄い事ですよね～、幾らで落ちるんだろうか？？？

初代ジムニーと言えばﾜﾀｼ世代ではやっぱりマカロニ刑事（太陽にほえろ！の初代若手刑事）


若き日のショーケンこと萩原健一氏が演じるマカロニ刑事、昭和47年放送開始時、番組初期ではまだトヨタの車両協力がなくオマケにスポンサーにスズキが入っていたので七曲書の捜査車輌はフィアットとかタウナスなど外車中心でしたが若手、マカロニ刑事はジムニーを愛用し颯爽と乗り回していました。


まだクソガキだった元Gure、ロンゲ（当時はそんな言葉なく長髪）をなびかせて走るマカロニ、カッコ良かったっすねー、これで熱烈なショーケンファンになり太陽～後の『傷だらけの天使』『前略おふくろ様』はしっかりDVD永久保存しております（笑）

とマカロニ刑事を思い出しながらジムニーをじっくり拝見、その後は後方ににいたコレ！


鬼クラ（S110系）ですねー！

昭和57年の後期型、やや車高短にされておりA/Wも純正ではないのでバリバリに弄られていたものを可能な限り戻したって感じ。

クラウンも120や130はまだ結構見かけたりしますが110になるとまずいない、しかもコレ、57年から追加された5M-GEU(2.8L DOHC)搭載のロイヤルサルーンDOHCってのが超珍しいし最終のみに設定のドアミラーモデル、うーん、レア！

MZ11ソアラでセンセーショナルなデビューをした5M-GEUを既存のクラウンに換装、それまで国産フルサイズカーは豪華なのは豪華でも走りの面では海外の高級車と較べると誠にだらしなかったのですが170psの5M-Gを搭載、パワーに応えるように脚廻りも見直されベンツやジャガー、BMを相手にできる国産初のハイパワーな高級車として大注目されましたが高額だった事もあるのと58年（1983年)には次期型S120系にFMCされており110のDOHCは殆ど出ていないモデルでした、今では高級車＝ハイパワーなんて当たり前ですがこれの走りといった感じですナ。


ところどころ塗装のヤレ、剥げがありますがボディそのものは綺麗、内装も窓越しでしたが不快なレベルではなくこれもそこそこ値が付くでしょうね～

そしてお次はコレ、ド級です！


130セドリックの43年型！いやいや今日はジムニーといい130といい過去の捕獲を思い起こす大物に巡り合える幸運な日(^^)v

2年前に山梨で何十年？ぶりかでレストア前の草に近いモノを発見→珍車PART548
さすがに130セド、しかも43年型の前期（計3回のMCがあり現車は2次モデル）なんてそう何台もある筈ないしこれはもしかしてあの山梨にあった個体ではないかと…!?


山梨で見た時、かなりボディは下部を中心にサビてましたが鈑金でまだ充分復活レベルでしたし内装は奇跡のように綺麗でしたのでね、バンパーの錆方とか何となく共通項を感じます！

あくまで推測ですがコレはあの時の130だと思いたい、いや、絶対そうだと思います!!

綺麗にレストアされたボディ、とても5ナンバーとは思えない44年前の風格を今に伝える130セドリック、もうこの型は一桁程度しか残ってないんではないかなぁ…

130は43年にBigマイナーされ46年まで生産、これを後期としますがこの後期型は結構残ってるしイベントでなくてもこの5年間でﾜﾀｸｼも違う個体を4台位見かけてます、場所は横浜であったり静岡だったり山梨、長野。

しかし前期モデルはPART548以外には目撃ナシ！これ、絶対そうでしょ、あの時の130…


大物連発に気をよくして順調に業務も進捗、陸屋ヤードに戻る途中何か前に珍しいのいるなぁと地近づくと。。。


おぉ、92トレノ！

最近トレノにも縁がある（笑）陸屋請負やり始めてから27、86と触ってますんでね、この92は街角天然ですがここまでなると47(61/65）、71等の旧車世代の各トレノ/レビンに出会いたくなりますナ(^^;

ドライバーは30そこそこのニィチャンで定番スーパーホワイトⅡのボディもピカピカ、子供の頃の憧れだったんかな？とまた勝手な憶測しながら92を見送りました。


6日ぶりにやるといい事ありますね、身体はダルいけど精神的にはハッピーで充実の1日でしたわ！

おしまーぃ(^O^)／