元Gureのブログ一覧

捕獲シリーズ？ですが今週は自分の仕事（輸出中古買付）が主、陸屋仕事は3日程度だしオークション会場への出張は皆無、ディーラー廻りが多くほぼ捕獲はナッシング(*_*)





そんな中特に引っ掛かったのコチラ↓


とあるディーラーさんに整備入庫していたバモスホンダ！
いやー、実動が地元横浜にいたとは驚き(*_*;

よほどの旧車マニア、ホンダマニアでないとこれも知らんでしょう、1970年にデビューしたN360(正確にはTN360）の変わり種で在野精神旺盛期のホンダの意欲作で今で言うRVモデル？当時はバギーをモチーフした登録上は商用軽トラックでした。

↓今なら超絶人気になりそうな？バモスホンダ


当時のホンダらしく冒険心溢れるモデルながらまだ時代がこういったモデルを認めなかったので僅か3年で製廃、TN360と同一のRR方式の2駆でしたんでジムニーのような4駆でしたら生きながらえたかもしれません…
（バモスホンダについては コチラ に詳細記載済）

現車、どんなに新しくても44年経過してますんで当然レストアでしょう、工場でウマに乗ってる状態を遠目でしか見てませんがかなり綺麗で再生からそうは時間経過していないと思います、バモスホンダツーと呼ばれる2シーターモデル、他に4人乗りのフォー、荷台まで幌が掛かるフルホロの3バリェーションがありました。

↓現車はこのモデル＝バモスホンダツー



特殊なモデルでしたので元がそう多く販売されておらず残存は極少数でしょう、その個性溢れる出で立ちは現代ならお店のオブジェでもオシャレかもしれませんネ、どこかのスキー場にそんな姿で置かれているのを数年前に見た記憶があったりで(^_^)v


そしてお次はコレ↓


Y30のセダン、グリルやエンブレないのでセドリックかグロリアかはフードのオーナメントのみの判断でセドリック、全体意匠からV30ブロアムと思われます。

日産ディーラーの鈑金スペースに鎮座、職人さんに聴くとY30のメイン、セダンと4HT製廃後も暫く生き永らえたバン/ワゴンが時折入るので解体で入ったクルマを部品取りで置いておいたのだがそれらも入らなくなり今の役目は倉庫代わりとの事、部品もそれを示すようにヘッドライト以外のFrパーツはほぼナシ、3ナンバーで大型バンパーもバン・ワゴンには流用しないでしょうから残っていますネ。

Y31でもでモデルライフ（4年）終了後、後続Y32以降メインが4HTとなりセダンが営業用となり近年まで30有余年存在、このためY30セダンは最終87年型と30年前ながら先代という訳で(笑)

しかしさすがに30年以上前ですんでY30セダンの現役なんて目撃皆無ですがこれ、現役時代も何となく影薄かったですよね？

4HTは人気ありましたし所謂VIP族にもかつて持て囃されてましたがセダンは何だか先代の430セダンの中国劣化コピーみたいな出で立ちでしたし往時、タクシーやパトカーでは見るもオーナーカーで見るのは330や430と較べ稀だった印象があります。

↓在りし日の？Y30セダンブロアムVIP


元Gureお得意のアクションドラマ的見地でもY30セダンは影薄い(^^;)

古くからセドグロやクラウンはアクションドラマや同映画でもかなりの露出がありましたが大概はその役割はセダン、2代目130～5代目430までセドリック、グロリアとも活躍し大都会シリーズや特別機動捜査隊、特捜最前線に西部警察、あぶない刑事など代表的刑事ドラマでいつも活躍したのはセダン、ところがY30の時代になるとこれまでセダンが常識だったのに対し劇用でも4HTが採用され始めこれ以降Y30、31も白黒パンダにセダンは見れるもメインは4HTが勤めていたので印象薄いんですよね～…

↓あぶ刑事、特捜、西部で使われたY30 4HTの黒パト仕様


と今回は大した捕獲ではなかったですがこの辺にて(^^)/