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2021年12月15日 イイね！

今回の捕獲 2021.12/15

今回の捕獲 2021.12/15
昨日は雨模様だった横浜、気温も最高でも6℃台という1～2月並みの寒さだったけど昨日とは打って変わった抜けるような青空、気温も16℃と10℃も上がり気持ちのいい陽気の中、久々のAA搬入業務(*^^)v

※タイトル画像は首都高湾岸線から望む横浜みなみらいのビル群

小っちぇのばかりながらこれでも3台は3台！軽でも普通車でも運賃変わらず運転はラクなんで儲けーって感じでw
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今回も大物ってのは巡り合わずだったけど”それなりに”お珍しいのをチョイス、まずは街角珍から…
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画像ブレブレのブレンビ～だけんど骨格や色合い、テールランプの感じで知ってるヒトには解るかな!?今やもう見れなくなったコレ↓が正解！
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そう、懐かしの2代目GC22系バネットラルゴのウミボウズでんなぁ…

ウミボウズ、このグレード？、当時凄いインパクトでベースのスーパーサルーンにオーテックが特別装備を施しRV色を強めた特別仕様、当時RVワゴンとして大人気だった三菱デリカスターワゴンを意識したこのモデル、デリスタよりスマートなスタイリングでそこそこ注目度高かった！

他にヤマアラシなんてのもあったけど2Lのガソリン、ディーゼルターボが用意されながら2.5Lディーゼルターボのデリスタに較べ走りはイマイチ、てか特別架装でヘビーになった分よりパワー＆トルク不足が顕著で注目の割にはあまり売れなかった印象、インパクトが大だったので今でも頭の隅に存在は残っているも実際売られたのは92～93年の僅か1年程度なので現在の希少度はかなり高いでしょう、このオーナーさんも大事にしている様子でそろそろ30年になる現車、かなりの美車、ワタシもこれの1800スーパークルージングに一時乗ってたけどとにかく当時車齢10年になるかならんか位でよく壊れた、勿論ワタシの個体が不調だったのもあると思うけどE24のキャラバンとかC22バネットとか日産の1BOXはトヨタのエース軍団に対しよく壊れる印象、中古で扱いたくないのが本音だったしオーバーヒートやハブベアリング異常、ミッショントラブル等トヨタが何でもない年数、距離でもよう壊れたって事ばかり印象深い、このオーナーさんも数々のご苦労を乗り越えて維持してるんじゃないかなぁ…。

そしてここからはいつものようにAA捕獲♪

まずはコレ↓
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2代目GZ20ソアラ2.0GTツインターボ、これも当時ブイブイ言わせた1G-GTEUのツインターボ200ps!! 2代目はハイソカーブーム真っ只中の86～91年のモデルライフ、大人気と大衝撃だった初代10ソアラのイメージをそのまま受け継ぎより現代的に選択された20ソアラ、やっぱソアラは初代、2代目だよねぇと改めてこの素敵なスタイリングを見てシミジミ…

平成元年（1989）年式、R点で14万㎞強走行、内外CDという内容。
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パーソナルな雰囲気は初代にも増して憧れた室内は当時の高級感を維持！
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塗装がややサメ肌になってるのが残念だがサビ等は少なくさすが当時の高額車！ALLペンで充分に蘇るでしょー！
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お次↓
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イケイケS13ワンエィティの中期モデル、180そのものは長寿で89～99年の10年にも渡り存在するもこの中期が91～96年と5年もランナップ、しかも93年にベースのシルビアがS13→S14の失敗FMC以降はこちらの方が人気あったし往時はS13シルビアにも勝るとも劣らない台数を見かけた感じ。

現車は出品票がなく詳細は不明、見かけはありがちな大袈裟なカスタマイズはなされないも内装は硬派の本気仕様？

フルバケにロールバー、インパネとFrドア内張以外は取っ払われた見ただけで煩そうー、狭そーって感じ（そう感じてしまうのがオッサンの証拠だわなwww）
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塗装のクリア剥げは見受けられるも”いかにも”って印象は外観にはないのが好意的に見れる中期180!!
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今や180も驚愕プライスになってるんでねぇ、これも驚く金額で海外に持って行かれるんあかなぁ…

続いてコレ↓
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泣く子も黙る？BNR32のGT-R、ハイ、多くは語りません、Rrスポレスながらかなりの美車！
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程度良ければ今や600万？700万？とか言われる32GT-R、これも金に糸目を付けぬ外人に持っていかれるんかなぁ(+_+)

GT-Rに限らんけど90年代のジャパニーズスポーツ、こんな宝をどんどん持って行かれてしまうのが残念でならない、日本という国にも少し旧車に愛のある施策があれば海外流出もいくらか食い止めれるんだろうけどアメリカや欧州みたいなイキな真似は日本には永遠にできんだろうねぇ（怒）

そして最後はワタシらしく商用でw
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って地方のヒトは「どこが珍しいんじゃ！」って感じだろうけど排ガス規制の関係で首都圏ではすっかりもうこのザ・グレートも観れなったんでね、コレ、未だに海外や地方では人気あるしワタシも昔よく中古で売ったり買ったりそれに伴う回送でよく転がしたんで懐かしくて(^-^;

ザ、グレートは特に2デフダンプ（FV41＃)、国内ダンプ乗りにはかつて絶大な人気、さすがに前期角目（83～93）は地方でも少なくなってきてるもこの後期プロジェクター（93～96）は唯一東京に近いながらも首都圏のNox/PM規制から外れる山梨県や静岡県、千葉の果てではまだまだ現役、横浜じゃもう見れないんで大注目しちゃったというw

現車は岩手の出、塩害が凄くフレーム含めボディは八代〇紀並みの厚化粧ながらこれも貿易でいい値段で出た様子。

オマケ！

いやいや、遠目に発見し”まゆげやん”と駆け寄ると騙されたwww
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現行のS200/210系ハイゼットをまゆげ顔にカスタマイズした個体、ハイエースやランクル現行に在野のショップが昔の顔で売り出ているのは承知していたがまゆげもあったとは驚き！

しかしよう出来てる、マジ遠くからみたらまゆげそのものだしハイゼットマニアにはウケるよねこれw　ユニークで冗談みたいな出で立ちながら可愛らしい感じも！

Rrからみれば現代のハイゼット、しかしカスタマイズされなかなかカッコえぇ、ホイールを変えたいところ♪
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と今回はこれ位にて！ てか年明けからはAA搬入は専属の人員に代わる事になりそうなんでAA捕獲はまた暫くなくなると思うんで最後かも…いや、しかし捕獲ANTをより張り街角捕獲い精を出すかな(笑)

おしまーぃ(^^)/
Posted at 2021/12/15 22:22:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 捕獲 | 日記

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「昭和～令和の大勝負!?トヨタvs日産ライバル列伝”ザ・ベストテン” http://cvw.jp/b/2682511/47743500/」
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