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2023年03月04日 イイね！

PJM終了のお知らせ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

PJM終了のお知らせ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

先日山梨の工場移送したPJM、やはり死刑宣告(-_-;)

予想通りクランクシャフトのRr側オイルシールがNG、そして前から把握していたシリンダーヘッドからの漏れ てか滲みもあるんで全部やるとなるとミッション降ろしたり何なりで10万オーバー確実ってこんで…

年末車検だし長男はそろそろ三十路ながらも将来に備え昼バイト、夜苦学生の身、修理代+年末の車検代捻出は無理、こっちもそう遠くない年金生活に備えギャランやミニカ処分した身、まぁ30にもなろう息子に今更親がクルマ買い与える道理もないし第一こっちも金ねーし（汗）なんでPJMは残念ながら廃車決定ですわorz…

そこで！お次の安物買いの銭失いは如何にwww

ってーんで次期車の検討に入る訳ながら予算は10万、その10万は取り合えず立て替えてやって分割で払ってもらう感じで今後のステップに入る訳なんだけど第一の候補はその山梨の工場から代車で借りてるムーブ！
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平成15年のL150S、NAのカスタムで走行約13万㎞Tベル交換済、車検2024年3月までで全込み7万!!

借り出し時に記載した通り代車で出す位だから整備は行き届いている、しかしボディは小傷だらけでクリア剥げもそこそこで決して綺麗なクルマではない、電格ミラー不良、Fr右ドアストッパー不良もあり電格はともかくドアはリサイクルパーツで直したいところ、しかし見かけ悪いも今後走行に不安ないのはイイ！

第二の候補は本日仕事中に見てきた2台のうちの1台、横の繋がりで懇意同業在庫のコレ↓
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始まったよ、菱バカ丸出しw

いやね、あくまでも臨時のクルマだから軽なら何でもいいけど知り合いが三菱多いのでねぇ、何かあった時にダイハツを三菱Dに入れるのは気が引けるしで…

平成15年のH81Wekワゴン、走行75000kmでTベル未交換、車検2025年1月で全込み10万!!
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車検の残りと距離だけ見たらこれが一番条件いい、しかし距離走ってない割にボロい、内装（シート）も汚れてるし外装は傷、錆多数で左Rrドアは凹んだのを素人修理＆塗装してありいくら臨時の足でもあまりにも貧乏ったらしいw メンテ状況はあくまで不明。
まぁ、親も子も貧乏だから身の丈に合ってるかもだけどね、倅は見かけ気にしないしこれでもいいのかもしれんけど元Gure的には中も外もこういう状況のクルマってのは愛情掛けてこられなかった証拠だと思うし短時間の試乗ではA/C含め問題ないも何か嫌な予感のする個体で(-_-;)

第三の候補↓
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H21年のH92W日産オッティ　って2年前にウチにいた似非ekをまた買うか？てなもんだけどコイツ、何と珍しい5MT！距離は125000㎞車検2024年6月、↑のekと較べ6年新しいものの距離は5万㎞も多いし車検が半年短い、Tベル交換済、最初13万と言われるが今時MT乗るのいねぇよと、こんなのAA行けば3万位で落とせるんであまりボルなよと同業の利益が出る程度に値引きさせたのは言うまでもなくこれも全込み10万で！
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メンテは不明ながらもこれは愛情かけられたようで10年以上経過でも外装は非常に綺麗、内装は経年劣化はあるもシートも通常使用範囲の汚れ程度だし全体的にシャッキと感はあるかな、倅は距離と車検の短さが気になるようながらオヤジとしてはイチオシ、これも試乗は問題ナシ。
オッティならまたグリルやテール替えて”三菱（ek）”にできるし（今度はオレのじゃないしやらんけどねw）

このオッティは総評3.5、外装B内装Cって感じ、↑ekは総評3外装E内装Dってとこだからワタシとしてはオッティを薦めたいながら皆さんならこの3つの選択肢、果たしてどれ選びますか!?(笑)

自分でAA行って落とそうとも考えるも時間もないし商売じゃないのに色々面倒なんで今回は知己を頼ってるけど暇見てAA行くかなぁ、しかし最近はAAも高いしこのekやオッティのように長在で売り急いでるのを狙うかムーブのように整備工場代車ってのは意外に穴場、まだ時間あるし今後じってくり選ぼうと。

まっ、タウンボの時もそうだだったけど格安車買うのって一種の賭け、距離や車検だけで現況を無視して乗るってのは危険もあるんでそこを倅にはとくと説明しワタシとしてはオッティ迎い入れで進捗させようかな!?今のところこう思っちょりますが(;^_^A
Posted at 2023/03/04 00:11:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | パジェロミニ | クルマ

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