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2023年09月09日 イイね！

今日の捕獲＝珍車PART975

今日の捕獲＝珍車PART975
今回のAA珍車シリーズは前ブログ時に実は実物捕獲、しかしこの名車を一緒くたに取り上げるのもアレだな…と思い別枠単独取り上げって事で(*^^)v

⇒『昭和47年（1972）HS30型初代フェアレディ240Z-G』!!

S30Z、しかもその頂点を行く240Z-G、ワタシづれがクドクド解説する事もないでしょう、トヨタ2000GTやスカイラインGT-Rと並ぶ国産スポーツの名車！

これが出た時ってさすがの元Gureも幼少期、その頃からスポ―ツモデルに目のなかったワタクシ、これ全て亡くなったクルマ好きのオヤジや親戚の叔父の影響。

オヤシや叔父が良くクルマ談義していてやはりZは憧れの存在で240Z-Gが二人も一目置いていた様子、ある程度大人になった後は見かけは普通のZと変わらないながらも当時は希少の4バルブDOHCソレックス150psのS20型を積む”Z432”に惚れるも子供の頃はバーフェン、Gノーズと明らかに意匠がイケイケの240Z-Gに憧れたモンです…。

GT-Rと同じS20型エンジン搭載のZ432、レースバージョンの432Rなんてヨダレ物！
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Z432が排ガス規制他の煽りを受け製廃フツーのSOHCながら輸出用L24型ツインキャブで432並みの高性能を誇る240Zの最高峰のG、ビス止めオーバーフェンダーとロングノーズ（Gノーズ）で432を上回る支持を獲得！
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240Z-G、過去これも乗った事あり現代の目線で言えばそんなにハードって程でもなく逆に言えば万人でも扱える感じ？しかしZ特有の低い着座とスパルタンなダッシュボードからの景色からなる雰囲気は嫌でもヤル気になる？これほどムーディさを味わえるのは現代車ではない感覚だろうなー と。

60～70年代の日産スポ車はホント見かけもながらドライバーズシートに座った直後からそのムードにやられる、Zは特別ながらサニー（GX)やブルーバード（SSS）と言った所謂フツーのクルマでもそうだったんでね、その味わいはトヨタや三菱、マツダ、ホンダを上回る魅力だったと…

それでは現車、出品票はR点で内装Cの評価、R点（事故落ち）もきちんと修復されているようで見かけ一切変な点はなし！
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ロック車輛なので窓から覗くだけながらほぼオリジナルな”漢の部屋”シブいの一言！
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ワタナベA/W以外はほぼオリジナルで塗装はややサメ肌ながらもまだ大丈夫でしょう！
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240Z-GはついついFrに目が行きがちながらド初期30Zのこのテールが野性味溢れて大好物なんすよねぇ…
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これから出品される訳ながら一体幾らになるんだろうか？1000万？2000万？隣にいるフェラーリよりも高額かもしれん、実際フェラーリよりもササる240Z-G、金持ちの道楽、投機対象となるんだろうねぇ、残念ながらと貧民は悔しがりならAA会場を後にするしかないっす(;^_^A
Posted at 2023/09/09 14:23:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日産 | クルマ

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「”変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る…第44弾!! http://cvw.jp/b/2682511/48498943/」
何シテル？   06/22 00:11
元GureのHNで活動、新規ネタ＆過去ネタをUP中、過去記事はかつてほぼ移住していた山梨や本拠でのｸﾙﾏ弄り記録や過去シリーズ的に上げていた独自の企画モノを再U...

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