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2021年11月07日 イイね！

可もなく不可もない、要は足には適するが面白味等は皆無。

可もなく不可もない、要は足には適するが面白味等は皆無。買い物車、足としては何ら問題はなく10年経過で20㎞近くを出す燃費は自分として大満足、1人2人で乗るなら居住空間も問題なし、ただ、夢を持てたりドライブが愉しくなるクルマでは決してなくあくまで生活道具としての存在価値で認める。
Posted at 2021/11/07 20:05:05 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年11月06日 イイね！

朗報!(^^)!

朗報!(^^)!
いやいやお騒がせ(;^_^A

ギャランVR-4、三菱さん巻き込んでNGパーツを探り出したらまさかの在庫アリとの朗報が！

ハナからない（廃盤）と決めつけてebayやらモノタロウ、ヤフショピなどあちこちに問い合わせ、計4点のパーツが必要なんだけどどこも1点だけどか3点だけ揃うとかで…


昨夜のうちに三菱マンに問い合わせ済、彼の愛車A175ランタボでも同様部品がこの夏出たとの事だったんですがるような思いと”どうせないんだろ”的諦めの気持ちで回答を1日待っていたらクドいながらのまさかの在庫アリ♪

ペラシャ全体図（Assy）、これ1本で13万超え(*_*;
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ペラシャそのものには異常ないんで要はこれを構成するパーツが出りゃいい、それがあった！って事でテンションMAX!!

①ブーツキット


②ジョイントキット


③スパイダキット


④スペーサセット


これ全部交換でもAssyの半額以下、工場さんでは誤魔化し車検も検討してくれてはいたもののいくらそう走らないとは言えお薦めできないとも当然言われていたしまたまた痛い出費ながら部品出るうちに治す事に決定、これでまた取りあえずはVR-4延命、検切れ売却も視野に入れていたんでね、一気に視界が広がった思い(笑)

最近、特に日産が親玉になってから三菱旧車関係の部品廃止が絶賛進行中と聴いていたのでまだ信じられん思い、まぁ、何はともあれホッとしたのは言うまでもナイwww
Posted at 2021/11/06 21:05:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | ギャランVR-4 | クルマ
2021年11月06日 イイね！

クルマ弄り記 2021.11/6

クルマ弄り記 2021.11/6
既報の通りギャランにケッチン喰らった!?んでPJMの預けを延期、そこで先日は時間の都合上やらなかったケアをおっぱじめようって事で(;^_^A

一昨日、クリア剥げの酷いデッキガーニッシュをナンチャッテ塗装した訳ながらその時は目立つ向かって右側（センターよりやや左までなんで2/3位のケア）とエアスクープカバーの上部だけにとどめたながらやはり一部が綺麗になると劣化部が余計目立つんだわ、コレが(-_-;)

てな訳でどうせ幸か不幸か車検出しまで時間できたしこの際全部塗ろうって事で作業開始！ って一昨日やった作業と同じw

ルーバー含めて左側のケア、クリア劣化部をペーパーで削ぎ落し
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削ぎ落し完了
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簡易マスキングと３点セットにてケア
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下地→塗料2～3度塗り→クリアの手順、それぞれの節目にドライヤーで強制乾燥させながら…
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続いてエアスクープカバー、一昨日は上部のみを行うもそこだけビカビカだしこれ、一度納車時の2018年に塗ってるんだけど3年経てば所詮スプレー塗装、そりゃ劣化もするわな ってこんで全体を塗装、前回は取り外して行ったも今回は用具出してるし素直にマスキングにて！
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作業中のPJM
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これと並行しても一つの気になる点もケア、コイツもマフラータイコ部から若干の排気漏れがある、ダンガン程酷くないも1箇所ピンホールが穴開いておりこれも埋めないと車検NG、ホント、車検の度にどっかしらダメになっていく我が家の愛車達、マジそろそろ1台ボーンと新車にしてこの作業から解放されたい！と思う、しかしこういった日常がなくなるとボケる可能性もある？実際ヤレヤレとは思うもあれこれ知恵使うからボケ防止になっている事は違ぇーねーわwww

ピンホール部のサビ落とし
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穴の全容が現る！2～3㎜位の穴開き
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マフラーパテを盛り強制乾燥とアイドリング乾燥で固めて終了！
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また次回車検（取るならば…!?)まではもたんだろうけど取りあえず排気漏れは治まったんでこれで良し、時間なかったからこれも工場にお願いしようと思ってたんで修理代節約できた(笑)

マフラーやっつけてる間に塗装もある程度乾燥したんでマスキング外し、やはり一部だけの取って付けたような修正とは異なり適当ながらも満足な仕上がり♪
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終了！
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明日一度長男にPJMは返却、愛しのタウンボちゃんをこれで取り戻せるわwww

(^-^;
Posted at 2021/11/06 17:28:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | パジェロミニ | クルマ
2021年11月05日 イイね！

ギャランご帰還…の筈が(+_+)

ギャランご帰還…の筈が(+_+)
本日はギャランVR-4の車検上がりでお迎えの日、ってな訳ながら朝１発目の仕事だけはバックレ不可だったんで朝もハヨから動き車検受け渡しの待ち合わせである石和の山梨陸事に向けて自宅を出発したのが11時半、まぁ、3ラウンド終了まで（15時頃）に着けばいいんでそう慌てずにGo!!




VR-4と引き換えにPJMも面倒見てもらうんで昨日一応綺麗にし快適気分で出発！
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往路の交通費は長男持ちなんでいつもなら最低でも圏央道海老名まで下道ながら今回は藤沢BPの藤沢ICからIN、そして圏央道～中央道と抜け笛吹八代スマートで降りると石和の陸事はすぐ♪

いや、しかしPJMで高速久々に乗るがダメ、3ATなんで80kmでも4000rpm、やかましいのと遅いのとで精神的にしんどい、H56の時代の軽は3ATも珍しくなかったけど今の時代、これだけはヤレんわい(*_*)

陸事には13時に到着、近くで昼飯済まして陸事入るとちょうどギャランがラインから出て来たところ、そこでメカさんと合流するもまさかの不合格とorz…

NG内容はプロペラシャフトのブレが大きく通らないとの事で本日の引渡しは無理、シャフトassyが出ればいいけど恐らくそんな新品無し、あっても10万以上しゃうんでとりあえずはスパイダー（ヨーク）、ブーツ、ジョイントの各キットの部品入手してオーバーホールするしかないながらそれらパーツも出るのか否か!?

帰宅後色々調べると国内は微妙ながらebayでは出てる、使った事ないんで少々不安ながら最終的にはこれで仕入れるしかないわな、ったく旧車あるあるながらどれも苦労しまっサ(*_*;

と現地で今後の打ち合わせしてトンボ帰り、何の為に来たんだか…と愚痴っても仕方ない、帰路は時間関係ないんで石和～御坂を抜け河口湖～山中湖で戻る、PJMで高速走るの疲れたし河口湖辺りは紅葉も見頃だと聞いていたんでそれ観ながらノンビリ帰ろうってとこですわw

河口湖、湖畔の道路沿いの木々も鮮やかに！
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真近ながら全貌がなかなか観れない富士山も綺麗に！
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こんな調子で景色を愉しみながら篭坂峠を下りさすがにココからは高速、御殿場から東名→圏央道寒川北のコースを80～90㎞で走り17時過ぎに帰宅…

ハイタッチ！drive
2021年11月05日 11:25 - 17:14、
180.84 Km 4 時間 10 分、
3ハイタッチ、バッジ38個を獲得、テリトリーポイント330pt.を獲得
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半日掛けて結局は横浜～石和～横浜の中央/東名ドライブ、何の収穫も利益もナシwww
エボやギャラン、ダンガン。ペケなら楽しく充実感も得られるながらPJMじゃマジに疲れただけ（精神的疲労がスンゲェし)

部品調達やら何やら、先が思いやられるけど頑張って探さなんとな、最悪処分も考えにやならんし頭の痛いこって(~_~;)
Posted at 2021/11/06 00:47:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ギャランVR-4 | クルマ
2021年11月04日 イイね！

クルマ弄り記 2021.11/4

クルマ弄り記 2021.11/4
ってこんで早上がりできた日は相変わらずのクルマ弄り(;^_^A

昨日のカラオケ大会？に長男が乗ってきたパジェロミニ、明日VR-4と入れ替えで車検預けなんでタウンボを代車に出して今は預かり…

車検前に一通り点検、何せパジェロミニはウチに9台ある乗り物（4輪5台、2輪2台、チャリ2台）の中で原チャの次に愛が掛けられていない、いや、正確に言えばここまで手が回らない？ワタシが普段乗りし管理しているならばまだしもついこないだまでは次男坊のセカンドカーを勤め現在はパジェロイオを手放した長男のファーストカーに昇格!? 買ったのはワタシでも自分の手許に居たのはどん位だろ、3～4カ月かなぁ。

そんな訳でヤツらが乗って来た時に色々は診るんだけどネ、長男はクルマに手間暇掛けないヤツなんで点検終了後洗車、車検出す工場さんにも申し訳ないし下回りもバジャバジャと…

洗車してるとこのクルマ、購入した2018年の時点でルーフのクリア剥げが酷かったながらそこだけで他は年式以上の塗装綺麗さ、しかし三菱は正直塗装やや弱いのもあるけどさすがに24年経過の軽、デッキガーニッシュ部やエアスクープ部のクリア剥げも汚らしくなってきたんでチョイと修復、いや、本格的にやるには時間なさ過ぎ、最初やるつもりじゃなく帰宅後呑気にチャリトレなんかしたもんだからミニ弄り出したのが15時半、日没になっちゃうんでかなり手抜きで塗装リペアってこんで。

特に向かって右側のデッキガーニッシュの劣化が酷い！
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エアスクープの上部も地味に目立つクリア剥げがorz…
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粗目→細目のペーパーで劣化クリアを剥離！
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最小限の簡易マスキング！
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下地ミッチャクロン→強制乾燥中
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スプレー塗料を3～4回に分けて塗布、尚パジェロミニ用ブラックは在庫してないんでタウンボのブラックを使用、こういう部分が適当で愛がないんだよなぁw
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デッキ部完了！
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デッキ部乾燥させながらエアスクープ部もケア！


日没と睨めっこしながらなので雑だし乾燥もあまり丁寧でないながら一応見れるようにして終了！
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そしてついでに？パジェロイオの遺品、純正ナンバーフレームが1枚（1枚はタウンボに使用済）余っているのでこれの装着♪
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元々付いていたミニの汎用ナンバーフレームはダンガンに転用、いや、ダンガンに1度純正品を付けてみるも銀枠がダンガンの顔や雰囲気に合わなかった、ミニの汎用は黒枠なのでまぁ、しっくりくるんで…
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別にナンバーフレームとか拘りはないんだけどあるモンは付けておこうか!?って感じ、ガレージの肥やしにしていても仕方ねーしでwww

日没と共に終了♪
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パジェロミニ、購入時のISCV不良を直してからこっち、3年間ノントラブル、16万㎞超えてるしいつ壊れてもおかしくないと覚悟はしてるも機関絶好調！

ロクに愛も掛けられずとも元気に動くコヤツ、健気なんだよなぁ、もっと倅らに煩く言ってメンテさせんといかんナ(-_-)
Posted at 2021/11/04 19:52:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | パジェロミニ | クルマ
 
 

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「続・究極の自己満💦 http://cvw.jp/b/2682511/48492836/」
何シテル？   06/18 17:46
元GureのHNで活動、新規ネタ＆過去ネタをUP中、過去記事はかつてほぼ移住していた山梨や本拠でのｸﾙﾏ弄り記録や過去シリーズ的に上げていた独自の企画モノを再U...

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