• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [元Gure]

元Gureのブログ一覧

2026年07月17日 イイね！

バイク弄り記 2026.7/17

バイク弄り記 2026.7/17
今回のバイクメンテナンスは…


Ninja250R、所詮中古なんで傷はそれなりにある訳でこれのメンテナンス（補修）をしてしんぜようとw

この個体、どうやら左側に一度立ちゴケしてるようで左側に傷がそこそこ多い、逆に右側は綺麗なんだけんど。。。


お店を広げて！
alt

傷は細かいのが主に下部に集中、あまり目立たない部分が多いので放置も考えるも傷、我慢できない性分なんでケア開始！

左カウル前部
alt

Frフォークカウル左側
alt

この部分をチマチマとタッチUPするんだけんどこの色＝カワサキ純正色の「メタリック・インペリアルブルー」ってヤツでこれのタッチUPを仕入れようとメーカーの部品サイトを始めAmazon等あらゆるネット通販探しても無い💦

塗装店？のサイトでスプレーとガンまで付いたのは見つけるもメチャ高い、8000円～20000円とか出てるしそこまで容量的にも必要ないので諦め･･･

そこで出番となったのが前バイク。XJR1300の時に補修用で買った「MCペインター YAMAHAディープパープリッシュブルーメタリックC」のスプレー缶！
alt

勿論ズバリ同じ色ではないながらかなり近似色なのでこれで妥協、仮にインペリアルブルーのタッチUPとしても新車からの色褪せ等もあり絶対同じ色にはならんし本格的にガンで塗らない限り補修痕は解るんでこれでいいでしょ、いつもの通り”至近で見なきゃ解らん”レベルで充分なんでネ、同じ青のバイク選んで良かったナと。

スプレーを塗装用皿に少量噴射しそれを筆にて補修
alt


とクソ暑い中頭焦げる思いでケア、この距離ならほぼ解らないのでこれでOkでしょ♪
alt

ついでに黒部分の塗装擦れ？もあるのでここも黒塗料にて補修！
alt

まぁヒト様、特に排気量マウントシジィが見りゃ”傷だらけのボロじゃんか！”となるんだろうけどこんなのは自己満、自分が良けりゃそれでいいんでこれでOK!!
alt

後は暫く酷暑みたいでバイクの出番はまだ先!? それまでは涼しい日影でエボと一緒に眠って頂こうとw
alt

しかしクルマ弄り、バイク弄りには厳しい季節、早く夏終わって欲しい…(^^)/
Posted at 2026/07/17 17:58:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | Ninja250R | クルマ
2026年07月17日 イイね！

ベストセラー軽トラながら自分の生理には合わない…

ベストセラー軽トラながら自分の生理には合わない…客注によりAA仕入れ、中古探すならハイゼットと較べると幾らかは安いかな!?
標準キャブなので100㎞直立姿勢はさすがに辛い、荷台を犠牲にしてスーパーキャリーかハイゼットジャンボだとかなり楽なんだけど…
まっ、軽トラはただ便利に荷物載せられれば多くは望まないもののトータル的に考えると自分ならエンジン、パワー、居住性でハイゼットを選ぶ。
Posted at 2026/07/17 00:55:47 | コメント(0) | クルマレビュー
2026年07月15日 イイね！

旧車とキャラクター…VOL.64

旧車とキャラクター…VOL.64旧車とキャラクター…


ワタシの幼少期である60年代～国産絶頂期とも言える90年代位までの有名芸能人他スターをキャラクターに迎え逞しい商魂を発揮していた各社を振り返ってみたいと思います(^_-)-☆



VOL.64としてはこのクルマ！

『L100V/L100S/L111S型ダイハツリーザ』
alt

前回の田原のトシちゃんに続くダイハツさんからのお出まし、今回はアメリカ帰りの80年代アイドルとして当時松田聖子、中森明菜に続く人気アイドルだった早見優さんが推したダイハツリーザの巻！

1983年、コカ・コーラのCMでデビュー、このタイアップ曲♪夏色のナンシー…”恋じゃなーぃ、愛じゃなーぃ”が大ヒットした早見優さん！
alt

個人的には明菜派だったんで💦 早見優って興味なかったですがグアム→ハワイ育ちで英語ペラペラのアイドルって異色だなぁ と。。。

その早見優さんも御年60歳の還暦バァさんになってしまいましたが今でもなかなかお若く綺麗さを維持しているのはさすが芸能人!!って感じですナw

この頃アイドル起用に熱心だったダイハツ、1986年にデビューさせた新型車であるリーザに早見優さんを起用、ダイハツとしては新ジャンルとなる軽スペシャリティカーでありこのカテゴリーではフロンテクーペから続くセルボで一強だったスズキに対抗したモノでした。

全席優先のほぼ2シーターのクーペスタイルが当時は結構人気ありましたっけ…
alt

消費税導入前の物品税時代でしたので所謂4ナンバー節税バンがメイン、Rrシートは幼児でないと座れないレベルの狭さ、その代わり前2席は軽としてはかなりの広さ、スライド量があり明らかに2シータースポーツ、5ナンバーは一応Rrリクライン機構で”シート”の体裁は整えるもバンに至っては荷室の確保もありこれに座れる大人は皆無って感じでした。

リーザは当時雨後のタケノコのように増え始めていた若い女性ユーザーがターゲット、その意味で言えば早見優の起用は？ながらクルマの持つ可愛らしくも芯のある存在感はマッチしていたかな!?とも思える…。


よく解らん”ソロサピエンス”がキャッチフレーズ！
alt

もちろんカタログ、ノベルティ、ポスターも早見優全振りw
alt
alt
alt

早見優がキャラを務めたのはリーザデビューの1986年～1990年の4年間でほぼモデルライフの長い期間を務めています、ただデビュー当初はそこそこヒットするもリーザも晩年ではセルボの壁は崩せず人気低下、ベースとなったミラが女性にも人気があり室内～後席も使えるレベルだったのもありメーカーの狙いとは逆にどちらかと言えばクーペスタイルに惚れた？男性に支持されていた感もありました。

ミラTR-XXと同じEF-JL型EFIターボも搭載し走りも良かった！
alt

早見優勇退後の91年にオープンモデルのスパイダーを追加したり後継となるオプティが92年にデビュー後も細々と販売継続されるも93年に終売となっています。

リーザスパイダー
alt

このスパイダーは現在のコペンの元祖的存在!?総生産台数400台弱という今となって超希少車です。

余談ですがリーザには所謂お買い得モデルの『リーザ・チャチャ』というモデルが存在、これをやはり早見優がやたらCMしていたのも想い出深い、今次男坊が飼ってる猫が”茶々（チャチャ）”なんでアイツ見るとリーザ・チャチャを思い出すド変態💦
alt

リーザの普及にはトシちゃんとは違い早見優さんの貢献はかなり高かった印象、晩年はクルマそのものの陳腐化もあり前述の通り同門のミラに喰われたりライバルセルボのシュアは奪えなかったりでこれもダイハツお得意の1代で終わっていますがスパイダーという名車も生みダイハツの歴史には欠かせないエポックな車種だったんでは？そう思っちょります(^^)/
Posted at 2026/07/15 13:49:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | キャラクター | クルマ
2026年07月12日 イイね！

クルマ弄り記 2026.7/12

クルマ弄り記 2026.7/12
毎週×2好きだねオレもwww

って感じのD:5弄り2日目、結果言えば本日で予定作業は無事完了っす(^^)v

最後に残ったのはドラレコ装着、ホントは新車の内張とか剥がしたくないんだけどウチのお坊ちゃん、電装屋に頼むのも金惜しいし技術あるんだからやってよ！と…


そう言う訳でブタもおだてりゃ何とやら!?でそう頼りにされるとやらん訳いかんし仮に内装に少し位傷が付いてもノークレームって事で請負いw

午後から作業開始、気温は27度程度だし曇りで日差しがない分だけ救われるが湿気が凄くてやはり汗ダク💦
alt

ドラレコ、一応国産のWATEXと言うメーカーの前後左右撮影タイプ、これは納車祝いで父からのささやかなプレゼント、いいオヤジだなぁと恩着せがましくw
alt

まずは結線から！

グローブBOXを外せばヒューズユニットが現れる、ここから昔でいうシガー電源（D:5も前と後ろに電源アリ）のヒューズにハンダ付けし電源取り出し、更にコレにガラス管ヒューズを噛まして結線完了、アースはボディのビスに落とす…
alt

まとめる前のゴチャゴチャながら動作確認OKでここから本格的に車輛装着作業！
alt

Fr側配線引き回しは左ピラー、Rr側引き回しはピラー右側、ピラーカバーを剥がしたいところながら今時のクルマ、カーテンエアバックが入ってるので下手に弄ると爆発するのも嫌なんでカバーの隙間に細い－ドライバーで地道に押し込む…
alt
alt

カメラは定番の位置に！
alt

カメラ試し装着
alt
alt

続いてバックドアまでの配線引き回し、セカンド/サードシートの際の内張カバーにやはりは配線押し込みながら引き回す、スライドドアやセカンドのスライドシートに干渉しないよう要注意！
alt

デリカはデカいんで配線足らないかと思いきや測ったようにドンピシャの長さでバックドアに辿り着きホッw
alt

バックドアのウェーザーストリップを剥がし挟み込んで線が目立たぬように…
alt

Rrカメラ試し装着
alt

再度動作確認して無事作動を確認し本格装着、引き回し配線も目立たぬように処理してRrも完了！
alt
alt

そしてFr側も仕上げて無事動作確認、作業終了(^^)v
alt

外側からの装着の写真も撮るも天気のせいで反射してどこに付いてるか？画像じゃ判別できんので写真はスルー、特にRrはプライバシーガラスなんでカメラ見えんので写す意味なかろうもん(^^;

何とか雨に降られず暑さで休み休みやって4時間弱で完了、これでまた作業代/工賃がラーメンで終わるとはホントにいいオヤジwww

サッ、ドラレコ試運転？がてらラーメン屋に行くゾーってこんで💫
alt

これにてD:5の取付け作業＝ディスプレイオーディオから始まってドラレコとつつがなく完了で今後はじっくりデリカライフを愉しみましょー(^^)/
Posted at 2026/07/12 23:23:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | デリカD:5 | クルマ
2026年07月10日 イイね！

久々のプチツー🥰

久々のプチツー🥰Ninja250R、嫁入り後初のプチツーリングしてきた(^^)v

納車後、色々くっ付けたんでそれの具合も見たかったながら中々仕事との兼ね合いと天気の具合、土日はデリカD:5弄りと時間取れず納車から2週間経過でようやくってこんで…

実にプチ/本気(?)ツーリングは1年8カ月ぶり、前のペケJが重くて晩年はガレージの出し入れが面倒になって乗らなくなりそうこうしているウチに愛猫が重病になったりでその件でバイク乗る気分でもなくなりどうせ乗らないなら愛猫の治療代に！と手放したので暫くはバイク無生活、愛猫の事は毎日思い出すけどようやくいい意味、新愛猫チロの助けもあり吹っ切れたのと同時にバイク熱がまた湧き上ががり縁あってNinjaを迎えたと言う訳でして…。

さて、ようやく休みが取れ天気もピーカン、気温は横浜28度どそこまで上がってないのでいいバイク日和？30度超えるとバイク乗るのも辛いんでこれから猛暑到来だろうし今のウチにって事で…

準備万端で出発!!
alt

1年8カ月のブランクあるのでホントは伊豆辺りまで足を伸ばしたかったながら肩慣らしで近場の三浦半島一周で手を打ち午後から出発、横々の朝比奈までベタ走りでそこから高速、逗子ICで降りてひたすら下道で夏の空気を感じながら三浦海岸に14時到着！

房総半島がクッキリ見える晴天の三浦海岸
alt
alt

三浦海岸をバックに撮影だけしてR134から半島をグルリと廻るお気に入りコースの県道にIN、台風の影響？波浪警報が出ているだけありいつも見慣れた海ではなく波が荒く海沿いは一部波しぶきが道路に掛かる場面もあり驚く(^^;

ひなびた漁港の雰囲気と眺めのいい金田港で小休止
alt
alt

この後は城ヶ島までひとっ走り、城ヶ島大橋が無料になって初めての来訪！

前は途中に料金所がそびえてたがスッキリし平日なんでクルマもほぼおらず快適な橋梁！
alt

橋の上から、左を見れば房総半島、右を見れば遠くにぼんやりと江ノ島が見え写真ではフェンスが邪魔してあまり解らないも肉眼では感動する眺め！
alt
alt

工事中で立ち入れないながら一応？名所の城ヶ島灯台を写しておく…
alt

城ヶ島先端は相変わらずゴツゴツの迫力ある景色、岩場に波がブチ当たりいつもの穏やかな相模湾ではない光景が新鮮!?
alt
alt

城ヶ島で30分程油売ってから帰路、R134を鎌倉方向に車首を向けるもやはりお約束の休憩場所である三戸浜にも立ち寄り…

夏が来た！って感じ!?
alt

三戸浜、ココも普段は波穏やかなのに今日はここは日本海？ってほど波が凄い、サーファーが何人が海に出ており今日の波はさぞ楽しめたでしょう、神奈川の海じゃなかなか見れないっすよ、えぇ。。。
alt

久々にやっておくwww


ここからはひたすらR134で自宅を目指すが知らなんだだけど今日は鎌倉の花火大会だったようでクルマも渋滞、両脇歩道は駅の朝ラッシュ並みの人の多さ、左折で歩行者途切れず難儀するも警備員が気を利かし通してくれたんでホッw

17時過ぎ無事帰宅！
alt

色々弄った部分も問題なく試運転がてらのプチツー、久々のバイクによる心地よい疲れを感じながら軽く拭き掃除をしてやりガレージ格納、ペケJの時はこれがツラくて仕方なかったながら250は軽くてヒョイと格納できるのでジジィには助かるわ💦

本日の走行、後もう少しで廃止になるハイドラなんぞ久々に上げてみた、廃止と聴いてどこ行っても立ち上げる気力もなくなっていたんでハイドラの有終の美かもw
alt
ハイタッチ！drive
2026年07月10日 13:00 - 16:52、
99.08 Km 3時間 52 分、
バッジ11個を獲得、テリトリーポイント90pt.を獲得

今後は暑くなるので暫くバイクは封印!?気温低い日を狙ってまた乗りたいけどそれまではエボと一緒にお寝んねw


再々×何度目だ？のリターンライダーのプチツーは無事に終わりましたとさ(^^)v
Posted at 2026/07/10 22:12:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
 
 

プロフィール

「バイク弄り記 2026.7/17 http://cvw.jp/b/2682511/49197471/」
何シテル？   07/17 17:58
元GureのHNで活動、かつて二拠点生活していた時代や現在の本拠でののｸﾙﾏ弄り記、また自己満全開の独自の企画モノをUP、企画モノでは記憶に薄い部分等はwiki...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/7 >>

日 月 火 水 木 金 土
    1 2 3 4
5 6789 1011
121314 1516 1718
19202122232425
262728293031 

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

chat GTPで遊んでみた(^^♪　※追記アリ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/02/19 13:40:13
あのクルマの系譜・その21～三菱GTO編～  
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/04/16 22:31:38
《新企画》あのクルマの系譜・その１～三菱ギャラン編～ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/02/12 17:16:21
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱 ランサーエボリューションIV 三菱 ランサーエボリューションIV
2015年導入、当時凝っていた菱旧車集めの１台で一時息子に乗らせながら共同所有、2022 ...
三菱 デリカD:5 三菱 デリカD:5
2026.6/21納車！ 次男坊のジムニーシエラ代替え、次男メインながらほぼ共同所有（登 ...
三菱 eKスポーツ 三菱 eKスポーツ
2023年11月より愛用、常に2～3周遅れで三菱軽を愉しむワタクシ、パジェロミニVR-Ⅱ ...
カワサキ Ninja250R カワサキ Ninja250R
R8.6/12購入、6/29納車！ 7カ月ぶりの2輪、大型→250にダウンサイジングし ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2026年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation